內蒙古CD-2液壓道岔搗固鎬供應商_搗固鎬用途

　　搗固鎬適用于任何鋼軌軌型鐵道線路維修道碴搗固作業。其特點是整機重量輕、操作方便。搗固質量好，故障率低、維修方便、下道速度快，適用性強，不僅能搗固線路，還能搗固道岔，性能價格比高、十分適合鐵路道碴搗固作業的需要。

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　　液壓道岔搗固機采用高性能、高品質、進口汽油機為動力，具有穩定的大馬力輸出，燃油消耗率低，潤滑油耗量少，質量小，噪音低等特性。也可根據用戶需要采用電動機或柴油機為動力。

　　CD-2液壓道岔搗固鎬參數：

　　1、動力：

　　汽油機GX270 功率：5.1kw

　　滿載轉速：3600r/min

　　燃油消耗率：≤374g/kw.h

　　自重：25kg

　　2、下插力：17KN

　　3、夾實力：7.5KN

　　4、振動頻率：67Hz

　　5、搗固裝置凈重：≤300kg/片

　　6、外形尺寸：1200mm×520mm×1500mm

　　7、液壓系統工作壓力：5.0～6.0Mpa(出廠前調定)

　　8、下插深度：90—110mm(軌枕底面以下)

　　9、作業形式

　　(1)四片為一組，適用于50kg/m、60kg/m單開道岔、對稱道岔、交叉渡線。

　　(2)二片為一組，適用于50kg/m、60kg/m復式交分道岔。

　　10、下道方式：即可單側下道，也可雙側下道。

　　11、走行架走行輪距：1435mm

　　12、生產效率：350根軌枕/小時

　　13、夾軌方式：夾鉗采用可拆式鉸接擺動式雙重液壓缸夾軌結構

　　操作性能：

　　1. 機器上下道時，需4人合作，防止走行架、下道架、搗固機顛覆。

　　2. 液壓道岔搗固機4臺為一組(或2臺為一組)，每臺1人，共4人(或2人)。

　　3. 機器上道后，插好安全銷，以防搗固裝置滑出走行架，在啟動內燃機，試升降、夾緊、橫移無異常可開始作業。

　　4. 要特別注意兩條鋼軌不能短路，檢查絕緣輪和走行架的絕緣性能，應不小于1MΩ。

　　5. 作業過程中，注意4人操作人員步調一致，縱向推進時鎬尖上抬超過軌枕即可，跨越鋼軌時抬至最高點。鎬掌不得碰軌底邊。

　　6. 作業過程中，要隨時注意搗固機的聲音、緊固件和油路是否泄露。

　　7. 發動機或油泵發生故障，應用手壓泵供油，升起搗固裝置。

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　　行業資訊：

　　創新軌道交通開啟城市之夢

　　9月19日，以“創新軌道交通，開啟城市之夢”為主題的首屆中國城市軌道交通科技創新創業大賽在北京啟動。來自華北、華東、華南、西部各賽區的參賽選手以及軌道交通業內的專家、學者，各省市軌道公司業主代表參加了啟動儀式。

　　據主辦方介紹，本次大賽為期4個月，在國家雙創周期間于北京啟動，10月—11月在各分賽區劃分不同主題開展初賽和復賽，12月在北京進行決賽并舉辦頒獎典禮。

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　　本公司產品銷售至山東、江蘇、安徽、浙江、福建、上海、廣東、廣西、海南、湖北、湖南、河南、江西、北京、天津、河北、山西、內蒙古、寧夏、新疆、青海、陜西、甘肅、四川、云南、貴州、西藏、重慶、遼寧、吉林、黑龍江、臺灣、香港、澳門、北京市 、天津市 、河北省 、山西省 、內蒙古自治區、遼寧省、 吉林省、 黑龍江省、上海市 、江蘇省 、浙江省 、安徽省 、福建省 、江西省、 山東省、河南省、湖北省 、湖南省 、廣東省 、廣西壯族自治區 、海南省、重慶市、 四川省 、貴州省 、云南省 、西藏自治區、陜西省 、甘肅省 、青海省 、寧夏回族自治區、 新疆維吾等全國各地。