加纖30%PBT美國杜邦LW9330 

1）供應PBT沙伯基礎防火阻燃級357M、357U、357、310SEO（UL94 V-0）。
2）供應PBT日本東麗1401X34;1101G-30,30%GF增強,標準型號; 310SEO-1001、DR48-111、DR48-7001,1401X06、 PBT日本東麗 1494X02 非增強級，V-0
3）供應PBT新光30%玻纖防火級D202G30,E202G30，D202G30，D201G30； 15%玻纖強化防火級D202G15，E202G15，D202G15； 4830，4886、4883，3883、3803、5115、5130、5630、6730,D201、F201、1120G6、1403G6；
4）供應PBT長春阻燃級（UL94V-0）：4115、4815（玻纖15%），4120、4820（玻纖20%）， 4130、4830（玻纖30%），4140（玻纖40%）；阻燃級1100-211M；一般級1100；
5）供應PBT日本寶理玻纖增強難燃級70G15,70G20,70G30(GF15%,20%,30%)；玻纖增強阻燃級3316，3116，3216，3226，（GF7.5，15%，20%，30%，UL94 V-0）；
6）供應PBT日本三菱工程5010GT15,5010GN1-30；
7）供應PBT德國巴斯夫玻纖增強阻燃級B4406G4，B4406G6；中粘度食品級B4500（FDA食品認證）； 8）供應PBT沙伯基礎玻纖增強阻燃級420SEO（30%）,DR48（17%）（UL94 V-0/5V）； 1760E-BK1144;1102-BK1066,4521-BK1066;357U-BK1066,357U-1001,364-GY8913,430-8433,430-BK1066，430-6187; 434HR-BK1066，508R-8433,508-1001,508-BK1066,K3501-1001,DR51-109.
9）供應PBT美國杜邦SK605 30%增強 ; SK643FR 20%玻纖增強阻燃;

一.PBT用途：
1、電子電器：無熔線斷電器、電磁開關、馳返變壓器、家電把手、連接器、外殼等；
2、汽車：車門把手、保險桿、分電盤蓋、擋泥板、導線護殼、輪圈蓋等；
3、工業零件：OA風扇、鍵盤、釣具卷線器、零件、燈罩等。 

PBT中文名稱聚對苯二甲酸丁酯，簡稱飽和聚酯，系高結晶性熱可塑性塑料。

2013年3月營口康輝石化有限公司一條8萬噸PBT連續生產線試運行；

2013年5月河南開祥化工一條12萬噸PBT連續生產線(零排廢,粘度1.0產能基準)運行；

2013年6月營口康輝石化有限公司另一條一條8萬噸PBT連續生產線試運行。

趨勢

隨著中國國民經濟的迅速發展，特別是下游電子產業和汽車產業的快速發展，推動了PBT市場需求的迅猛增長。在國家針對進口產品進行反傾銷的情況下，隨著與金融危機造成的蕭條局面完全不同的車市火爆異常，政府鼓勵汽車消費的各項利好政策以及汽車下鄉等活動更是起到了推波助瀾的效果。隨著近年汽車行業對塑料的迅猛需求，我國塑料產業和汽車產業已形成“一榮俱榮、一損俱損”之勢。塑料業內人士將目標轉向了PBT塑料改性，使用更輕、更強、更好的汽車配件來緩解油價過高的局面。

改性PBT塑料是指在聚合物(樹脂)中加入小分子無機物或有機物，通過物理或化學作用，從而賦予其某種性能(機械加工性能)或使其某種性能獲得改善。如增韌、增強、增塑、阻燃等，而通過改性技術使得塑料變得具有鮮特征，而這其中要屬在汽車和家電領域，改性PBT塑料的應用以及發展潛力最為巨大了。[2]

PBT材質鼠標鍵帽

PBT材質鼠標鍵帽圖冊

改性PBT塑料是最重要的汽車輕質材料，它不僅可減輕零部件約40%的質量，而且還可以使采購成本降低40%左右，因此近年來在汽車中的用量迅速上升。目前汽車內飾件已基本實現塑料化，“以塑代鋼”的汽車發展正在帶動著改性PBT塑料在汽車應用中向著更廣闊的領域不斷開拓創新。

當前，國內外的運營商正在對PBT/PBB技術進行評估。雖然PBT缺少一個有效的自動配置系統，會影響它的可擴展性，但是廠商并沒有質疑PBT可以提供一個有效的、面向連接的、基于分組的網絡的能力。

一些不支持PBT技術的人們認為，PBT不具備點到多點的能力。但在實際組網時，PBT一般部署在運營商核心網絡中，而在匯聚層則采用PBB技術，而PBB本身具備傳遞點到多點業務的能力，因此PBB/PBT的組合完全可以滿足點到多點業務的需求。

支持PBT技術的人們認為，以太網交換機總是比IP/MPLS路由器便宜很多，而且會一直保持下去。一些支持廠商已經開發了專有的配置以及管理系統，并聲稱能夠把配置工作降到最低，而且他們認為標準化進程并沒有增加大量的復雜性。

PBT技術的標準化工作已經快速啟動并開始逐步發力，首版文稿草案已經發布，同時業界第一次關于PBT技術的真正意義上的互聯互通演示（PBTPE（邊緣設備）之間）也已經在2007年6月成功進行。這也從另一方面驗證了PBT技術具有基于現有以太網硬件實現、技術簡潔、標準化研究的復雜度較低等特性。

現階段一些主流運營商的態度與做法，以及其他一些運營商對PBT技術的測試與商用，說明了PBT以其技術特性和得以驗證的商業成本模型，已經開始逐步成為全球運營商網絡轉型道路上的一輛“直通車”。當然，最終是否選擇并且何時部署基于PBT技術的電信以太網解決方案，運營商還需要結合自身發展戰略以及現網環境作出選擇。

消費情況/pbt 編輯

在中國PBT最主要的消費領域是電子電器，占55% 左右，用在汽車領域大概占 10% 左右，其他領域約占 35%。隨著中國汽車工業和電子/電氣產業的高速發展，對PBT的需求量也在快速增長著，PBT系列產品前景在2010年前后仍然是十分看好。回顧2003年全球PBT消費量大約為57萬噸/年（基礎樹脂），需求以北美為主，亞洲由于電子/電器工業需求的驅動，消費量也快速增長。全球PBT分地區的需求量分別為：北美20萬噸、西歐16.5萬噸、日本9.8萬噸、世界其他地區18.8萬噸。汽車和電子電氣工業消費量占全球PBT總消費量的75%左右，而2004-2006年期間全球需求量已經保持年均8-10%的速度遞增。

[本信息來自于今日推薦網]