薩登在能量管理層面設計雙層協調策略：第１層通過蓄電池與超級電容的協調保證超級電容的能量充足使其具有最高的優先級，盡量使微網保持一定的快速調節能力；第２層通過柴油發電機協助蓄電池的荷電控制保證蓄電池享有第２的優先級，相當于保證了整個儲能機組的能量穩定。

薩登第１層協調控制時將超級電容荷電狀態納入時間常數中所起的作用。另外，初始階段薩登策略蓄電池荷電狀態下降得比普通策略多，這是因為薩登策略將超級電容設為最高優先級，在其荷電出現下限時，增加蓄電池放電功率，使超級電容充電多于放電，盡快恢復其較優運行狀態，以及時應對后面時刻的差額波動，從長遠來看，提升了調節機組的整體性能。

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