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淄博昶旭物流有限公司，想客戶之所想，急客戶之所急。經過多年發展，昶旭物流物流現已初具規模，自備長途車6.3米、6.8米、7.5米、8.2米、9.6米、13米、16米、17.5米、18米、20米以上等昶旭物流公司（托運部公司）業務范圍

1。承接貨運及貨運業務；

2。貨物倉儲和暫存。無中轉

3。承接整車。整車業務

4。貨物運輸保險

5。商品打包，訂做封閉。半封閉。紙箱包裝。木箱包裝

6。為個人和公司提供長途貨運業務

7。貴重物品。展會物資。易碎品軟包裝運輸


8。辦理如畫報。彩畫以及手工油畫的包裝運輸業務


9。普通。高級化妝品；鋼琴專業搬運。包裝的運輸業務

10 提供專業小轎車。托運業務

今天的來伊份是中國休閑食品行業的領導品牌，中國休閑食品零售連鎖模式的**和行業發展的推動者。2012年我們在主板上市了，也被大家稱為主板零食**股。十七年來，來伊份其實在2008年之前從來不做任何廣告，我們的今天其實基本還是靠我們的品質，讓消費者口口相傳，而做到了今天。當然，今天互聯網時代下，我們的想法一定要大變。來伊份的過去，我們致力于提供給消費者，安全、美味、健康，這已經是基礎的工作。十七年來我們確實用了匠心精神，把我們的味，把我們的愛，不斷的堅持去踐行。

前幾年馬云一直在談互聯網+，去年他開始轉風口了，新零售。確實，他把那么多商家帶到了線上，實際真**牌商，充分納稅，按線下的國家的法律法規標準去納稅，做品牌的企業，真的在線上基本都是燒錢。沒有賺錢，賺錢的反而是那些原來在線下可能是個批發商，可能是個不知名的品牌，到了線上有了發展空間，一下子變成網紅品牌。當然這里面蘊藏著很多的機會，也蘊藏著很多的風險。所以，我覺得他在2016年提新零售，實際真正他要開始，就必定要對線上的商家負責。

線上的商家，未來的路在哪里?整個中國的零售業的路在哪里?線上的商家要加上線下，線下的商家也必定要加上線上。所以就有了線上線下全渠道全零售。

過去的傳統零售，顧客關系跟教育關系非常的簡單，未來的新零售，未來的商業，首先要用大數據，大數據的背后一定是強大的信息化。有了信息化有了大數據，你才能做到你的會員顧客的標簽，才能做到千人千面。今天的消費者需要場景化，今天的朋友需要朋友圈的推薦廣告。對商流跟物流就帶來了更多的考驗。所以未來的商業一定拼在供應鏈。

[本信息來自于今日推薦網]