CDH-I型滑動式擋車器,滑動式擋車器,高鐵擋車器,蘭州鐵路擋車
概述：CDH-I型滑動式擋車器是在CDH改型滑動式擋車器基礎上改進的產(chǎn)品。適用于輕軌及地鐵地面線路的折返線、盡頭線，工廠、車輛段及停車場等線路的盡頭線終端。
本信息已過期，發(fā)布者可在"已發(fā)商機"里點擊"重發(fā)"。
CDH-I型滑動式擋車器,滑動式擋車器,高鐵擋車器,蘭州鐵路擋車器
蘭渝鐵路南充段今年底將投入使用。作為蘭渝鐵路從廣元進入南充境內(nèi)的第一個火車站,閬中火車站正漸露“真容”。為了更快捷的建設蘭渝鐵路段，山東中煤最近發(fā)往蘭渝專線的鐵路擋車器正好派上用場，也為鐵路建設貢獻一份力，一起加油創(chuàng)建更快捷方便的鐵路交通。
CDH-I型滑動式擋車器是在CDH改型滑動式擋車器基礎上改進的產(chǎn)品。適用于輕軌及地鐵地面線路的折返線、盡頭線，工廠、車輛段及停車場等線路的盡頭線終端。
CDH-I型滑動式擋車器主要技術(shù)指標
1 允許車輛撞擊速度≤25km/h。
2 擋車器的水平制動力≥220kN,也可根據(jù)用戶要求提高擋車器制動力。3 緩沖頭中心距軌面的高度：標準型車輛:850mm。地鐵及輕軌車輛: 500mm；660mm；678mm；720mm；824mm；880mm。也可根據(jù)用戶提供的車型特殊設計。
4 緩沖頭幾何形狀及尺寸：標準車輛為平面型，地鐵、輕軌及其它車輛根據(jù)用戶提供的車鉤尺寸及形狀特殊設計，保證緩沖頭與車鉤接口匹配。
直銷熱線：韓雪 訂購電話：0537-2657968訂購直通車：15264744923 18660761508 QQ：1571408461
郵箱：zhongmei11@163.com
http://zhongmao66.b2b.hc360.com
http://zhongmao1860.b2b.hc360.com
關鍵之詞:擋車器,鐵路擋車器,列車擋車器,擋車設備,滑動擋車器,改型擋車器,固定擋車器,液壓擋車器,液壓滑動擋車器
- zmhxy發(fā)布的信息
- 網(wǎng)片,支護網(wǎng)片,金屬網(wǎng)片,焊接網(wǎng)片,菱形網(wǎng),焊網(wǎng)
- 鋼筋焊接網(wǎng)主要用于礦山巷道，井道，建筑隧道的支撐，防護來用。鋼筋網(wǎng)片一般規(guī)格為1m*2m，鋼筋網(wǎng)片的鋼筋直徑一般為2-6mm之間，常的鋼筋網(wǎng)站的孔徑一般為100*100mm,150*150mm,200*200mm，其它鋼筋長度粗細...
- 外注式單體液壓支柱,單體液壓支柱,普通單體液壓支柱,DW單體支
- 單體液壓支柱一般分為外注式單體液壓支柱，內(nèi)注式單體液壓支柱，懸浮式單體液壓支柱，和摩擦支柱。一般常用的為外注式單體液壓支柱，型號為DW單體液壓支柱，DW型單體液壓支柱是一種新型外部供液的恒阻式單...
- π型梁,π型鋼,排型鋼梁,金屬頂梁,金屬長梁,鉸接頂梁
- π型梁又名π型長梁,π型鋼梁,礦用花梁,金屬頂梁,DFB金屬頂梁等。 π型梁是用兩根π型鋼經(jīng)過熱處理對焊而成，主要是用于煤礦坑道（巷道）頂板支護，與單體支柱配合組成金屬支架起到頂梁的支護作用。...
- 月牙擋車器,WCD月牙擋車器,庫內(nèi)固定式擋車器,CDKN固定擋車器
- 月牙擋車器為45#鋼分2半整體精密鑄造通過∮24螺栓將兩半月牙擋緊固密貼在鋼軌上，安裝時，在鋼軌上按月牙擋螺栓孔位子鉆孔用M24高強螺栓固定于鋼軌上。 月牙擋車器為低速擋車器，無緩沖裝置擋車時為剛性接...
- CDH-Y型液壓緩沖滑動擋車器,液壓滑動擋車器,CDH-Y15液壓擋車
- CDH-Y型液壓緩沖滑動擋車器在受到車輛撞擊時車輛車鉤與擋車器柱塞前部緩沖橡膠板部位接觸，將車輛動能經(jīng)緩沖橡膠板傳遞到柱塞，在車輛的推動下柱塞向油缸內(nèi)推進，擠壓油缸內(nèi)的液壓油推開益流閥，進入油箱，...
- XCD型固定式擋車器,固定式擋車器,鐵路專用擋車器,優(yōu)質(zhì)擋車器
- XCD型固定式擋車器是安裝在鐵路盡頭線防止車輛溜逸時撞擊車擋的安全設備。其結(jié)構(gòu)合理，制動力大，支臂與制動軌采用的插接式連接方式，系國內(nèi)首創(chuàng)，安裝簡便,便于維修和復位。固定式擋車器的緩沖座幾何形狀...
交通安全設施重發(fā)信息
