道達爾CIRKAN C 100高級別機器油 

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東風(fēng)嘉實多有兩塊金字招牌,東風(fēng)和嘉實多兩個巨無霸聯(lián)手全力打造潤滑油全新品牌，東風(fēng)嘉實多產(chǎn)品價位低于嘉實多老產(chǎn)品價格，但依然保持豐厚的利潤率，這在一定程度上當然會影響傳統(tǒng)渠道的一部分利潤。但從戰(zhàn)略角度上將無疑為嘉實多在中國的縱深發(fā)展提供了更加廣闊的空間。

中國商用車市場自１９９８年中國實施積極財政政策以來就顯示出強勁的增長勢頭。數(shù)據(jù)顯示，在全球２００５年商用車的高潛力市場中，中國市場有望達到１５３４０００輛，占到整個商用車市場的６０％。
      統(tǒng)計表明，中國商用車市場從１９９８年國家開始實施積極財政政策以后速度明顯加快。從年均增長速度來看，１９９７年到２００４年８年間連續(xù)年均增速達到了１０．５％，均高于ＧＤＰ的增長速度。其中，重型卡車的增速尤為顯著，１９９７到２００４年年均增長３６．５％，１９９９年到２００４年年均增長４７％，呈現(xiàn)出國際罕見的水平。
      專家稱，中國的重型車需求總規(guī)模至少為６０萬輛。而東風(fēng)公司作為傳統(tǒng)商用汽車制造商，在商用車領(lǐng)域一直遙遙領(lǐng)先，特別是在重型卡車領(lǐng)域更是罕有人能忘其項背（除了FAW,這兩家在商用車領(lǐng)域的競爭基本就沒有停止過）.東風(fēng)公司在商用車領(lǐng)域巨無霸地位使他在技術(shù)、服務(wù)、維修等多給領(lǐng)域有著絕對權(quán)威的地位。同時，有著中國市場罕有匹敵強大銷售體系，嘉實多作為進口準一線品牌，一旦搭乘上東風(fēng)這列快車無疑會如虎添翼。