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管它室外多高溫，躲進車里嘆冷氣。高溫夏天開車最爽的莫過于在空調的護衛下想去哪就去哪，而不怕熱浪撲面而來。這個時候空調是個一等功臣，否則困在車廂里頭，溫度甚至比室外的三十六七攝氏度還要高，這可不是好玩的事情。不過，如果車內的空調若制冷效果不佳，大夏天的開車會很難受。雖然并不提倡長期使用空調的內循環功能，但如果想要達到最快最有效的制冷，內循環絕對不能忽略。內循環的另一個作用是防止不潔空氣進入，特別是汽車在塵土飛揚的道路上行駛時，內循環可防車外灰塵進入。

　　通常情況下，開空調的時候一定要關閉車窗，這樣空調系統的效率才最高。但如果你的車在烈日底下已經暴曬了很久，車內已經跟個烤爐一樣的時候，就要先開車窗讓熱氣散去，這樣不會讓空調制冷負擔過大，制冷速度也將大大加快。

　　汽車正常運行中，為防蒸發器過度結霜，影響空調系統的運行，空調的送風速度及溫度控制不應同時長時間置于最低。但當車速低于25km/h時，應將風速開關置于低速擋位，以避免發電量不足和冷氣不足。行車中遇到交通擁擠的情況時，不要為提高空調效能而使發動機以較高轉速運轉，這樣會影響發動機和空調壓縮機的使用壽命。

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