咨詢代辦ASME無縫鋼管取證要什么要求

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  GB/T14976-1994（流體運送用不銹鋼無縫鋼管）。首要用于運送腐蝕性介質的管道。代表質料為0Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr17Ni12Mo2、0Cr18Ni12Mo2Ti等。YB/T5035-1993（汽車半軸套管用無縫鋼管）。首要用于制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優良碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管。其代表質料為45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。APISPEC5CT-1999（套管和油管規范），是美國石油學會（AmericanPetreleumInstiute,簡稱"API"）編制并發布的在世界各地通用。其間：套管：由地表面伸進鉆井內，作為井壁襯的管子，其管子之間通過接箍聯接。首要質料為J55、N80、P110等鋼級，以及抗硫化氫腐蝕的C90、T95等鋼級。其低鋼級（J55、N80）可為焊接鋼管。油管：由地表面刺進套管內直至油層的管子，其管子之間通過接箍或整體聯接。其作用所以抽油機將油層石油經油管運送到地上。首要質料為J55、N80、P110、以及抗硫化氫腐蝕的C90、T95等鋼級。其低鋼級（J55、N80）可為焊接鋼管。APISPEC5L-2000（管線管規范），是美國石油學會編制并發布的，在世界各地通用。

  管線管:是把軸出地上的油、氣或水，通過管線管運送到石油和天然氣工業企業。管線管包括無縫和焊接納兩種，其管端有平端、帶螺紋端和承口端;其聯接方式為端頭焊接、接箍聯接、承插聯接等。該管首要質料為B、X42、X56、X65、X

  無縫鋼管

  懇求，就反補助案立案。其時，中國商務部官員曾標明，盲目指控自中國進口產品存在推銷或許補助，缺少實際依據，中方對此堅決敵對。

  上一年11月初，美國世界買賣委員會已就此作出初裁決定。如今日程閃現，美國商務部將于本年5月份作出終裁，美國世界買賣委員會將于6月份作出終裁。

  受金融危機和經濟衰退影響，2009年以來美國一再使用買賣救助方法。

  世界銀行擔任世界買賣研討的高級經濟學家查德布朗向新華社記者供給的一份最新研討陳述閃現，2009年，全球實施的反補助、反推銷、特保等買賣束縛政策數量比2008年添加29.5%。買賣保護主義方法已成為影響世界經濟復蘇的一個首要風險。

  無縫鋼管概略

  無縫鋼管的規范用外徑*壁厚毫米數標明。上海神傲無縫鋼管分熱軋和冷軋（撥）無縫鋼管兩類。熱軋無縫鋼管分一般鋼管，低、中壓鍋爐鋼管，高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、地質鋼管和其它鋼管等。冷軋（撥）無縫鋼管除分一般鋼管、低中壓鍋爐鋼管、高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、其它鋼管外，還包括碳素薄壁鋼管、合金薄壁鋼管、不銹薄壁鋼管、異型鋼管。熱軋無縫管外徑一般大于32mm，壁厚2.5-75mm，冷軋無縫鋼管外徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋規范精度高。

  一般用無縫鋼管是用10、20、30、35、45等優良碳結鋼16Mn、5MnV等低合金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管首要用于流體運送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。一般用無縫鋼管要確保強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋情況或熱處理情況交貨；冷軋以熱處理情況交貨。

  熱軋，顧名思義，軋件的溫度高，因而變形抗力小，可以完成大的變形量。以鋼板的軋制為例，一般連鑄坯厚度在230mm擺布，而通過粗軋和精軋，終究厚度為1~20mm。一起，由于鋼板的寬厚比小，規范精度懇求相對低，不容易出現板形疑問，以控制凸度為主。對于組織有懇求的，一般通過控軋控冷來完成，即控制精軋的開軋溫度、終軋溫度和曲折溫度來控制帶鋼的微觀組織和機械性能。

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