四川馬爾康全權(quán)代理壓力管道制造TS資質(zhì) 

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  洛氏硬度試驗是如今運用很廣的方法，其間HRC在鋼管標準中運用僅次于布氏硬度HB。洛氏硬度可適用于測定由極軟到極硬的金屬材料，它彌補了布氏法的不是，較布氏法簡練，可直接從硬度機的表盤讀出硬度值。但是，由于其壓痕小，故硬度值不如布氏法精確。

  C維氏硬度（HV）

  維氏硬度試驗也是一種壓痕試驗方法，是將一個相對面夾角為1360的正四棱錐體金剛石壓頭以選定的試驗力（F）壓入試驗表面，經(jīng)規(guī)矩堅持時間后卸除試驗力，測量壓痕兩對角線長度。

  維氏硬度值是試驗力除以壓痕表面積所得之商，其計算公式為：

  HV=

  式中：HV--維氏硬度符號，N/mm2(MPa)；

  F--試驗力，N；

  d--壓痕兩對角線的算術(shù)均勻值，mm。

  維氏硬度選用的試驗力F為5（49.03）、10（98.07）、20（196.1）、30（294.2）、50（490.3）、100（980.7）Kgf(N)等六級，可測硬度值規(guī)劃為5～1000HV。

  標明方法舉例：640HV30/20標明用30Hgf（294.2N）試驗力堅持20S（秒）測定的維氏硬度值為640N/mm2(MPa)。

  維氏硬度法可用于測定很薄的金屬材料和表面層硬度。它具有布氏、洛氏法的首要利益，而克服了它們的根本缺陷，但不如洛氏法簡練。維氏法在鋼管標準中很少用。

  6沖擊韌性方針

  沖擊韌性是反映金屬才來哦對外來沖擊負荷的抵擋才干，一般由沖擊功（Ak）標明，其單位為J（焦耳）。

 

  GB/T8163-1999（運送流體用無縫鋼管）。首要用于工程及大型設(shè)備上運送流體管道。代表質(zhì)料（商標）為20、Q345等。GB3087-1999（低中壓鍋爐用無縫鋼管）。首要用于工業(yè)鍋爐及日子鍋爐運送低中壓流體的管道。代表質(zhì)料為10、20號鋼。GB5310-1995（高壓鍋爐用無縫鋼管）。首要用于電站及核電站鍋爐上耐高溫、高壓的運送流體集箱及管道。代表質(zhì)料為20G、12Cr1MoVG、15CrMoG等。GB5312-1999（船只用碳鋼和碳錳鋼無縫鋼管）。首要用于船只鍋爐及過熱器用I、II級耐壓管等。代表質(zhì)料為360、410、460鋼級等。GB1479-2000（高壓化肥設(shè)備用無縫鋼管）。首要用于化肥設(shè)備上運送高溫高壓流體管道。代表質(zhì)料為20、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等。GB9948-1988（石油裂化用無縫鋼管）。首要用于石油冶煉廠的鍋爐、熱交換器及其運送流體管道。其代表質(zhì)料為20、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nb等。GB18248-2000（氣瓶用無縫鋼管）。首要用于制造各種燃氣、液壓氣瓶。其代表質(zhì)料為37Mn、34Mn2V、35CrMo等。GB/T17396-1998（液壓支柱用熱軋無縫鋼管）。首要用于制造煤礦液壓支架和缸、柱，以及其它液壓缸、柱。其代表質(zhì)料為20、45、27SiMn等。GB3093-1986（柴油機用高壓無縫鋼管）。首要用于柴油機噴射系統(tǒng)高壓油管。其鋼管一般為冷拔管，其代表質(zhì)料為20A。GB/T3639-1983（冷拔或冷軋精密無縫鋼管）。首要用于機械結(jié)構(gòu)、碳壓設(shè)備用的、懇求規(guī)范精度高、表面光潔度好的鋼管。其代表質(zhì)料20、45鋼等。GB/T3094-1986（冷拔無縫鋼管異形鋼管）。首要用于制造各種結(jié)構(gòu)件和零件，其質(zhì)料為優(yōu)良碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼。GB/T8713-1988（液壓和氣動筒用精密內(nèi)徑無縫鋼管）。首要用于制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內(nèi)徑規(guī)范的冷拔或冷軋無縫鋼管。其代表質(zhì)料為20、45鋼等。GB13296-1991（鍋爐、熱交換器用不銹鋼無縫鋼管）。首要用于化工企業(yè)的鍋爐、過熱器、熱交換器、冷凝器、催化管等。用的耐高溫、高壓、耐腐蝕的鋼管。其代表質(zhì)料為0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。GB/T14975-1994（結(jié)構(gòu)用不銹鋼無縫鋼管）。首要用于一般結(jié)構(gòu)（賓館、飯館裝修）和化工企業(yè)機械結(jié)構(gòu)用的耐大氣、酸腐蝕并具有一定強度的鋼管。其代表質(zhì)料為0-3Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。

  GB/T14976-1994（流體運送用不銹鋼無縫鋼管）。首要用于運送腐蝕性介質(zhì)的管道。代表質(zhì)料為0Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr17Ni12Mo2、0Cr18Ni12Mo2Ti等。YB/T5035-1993（汽車半軸套管用無縫鋼管）。首要用于制造汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的優(yōu)良碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫鋼管。其代表質(zhì)料為45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。APISPEC5CT-1999（套管和油管規(guī)范），是美國石油學(xué)會（AmericanPetreleumInstiute,簡稱"API"）編制并發(fā)布的在世界各地通用。其間：套管：由地表面伸進鉆井內(nèi)，作為井壁襯的管子，其管子之間通過接箍聯(lián)接。首要質(zhì)料為J55、N80、P110等鋼級，以及抗硫化氫腐蝕的C90、T95等鋼級。其低鋼級（J55、N80）可為焊接鋼管。油管：由地表面刺進套管內(nèi)直至油層的管子，其管子之間通過接箍或整體聯(lián)接。其作用所以抽油機將油層石油經(jīng)油管運送到地上。首要質(zhì)料為J55、N80、P110、以及抗硫化氫腐蝕的C90、T95等鋼級。其低鋼級（J55、N80）可為焊接鋼管。APISPEC5L-2000（管線管規(guī)范），是美國石油學(xué)會編制并發(fā)布的，在世界各地通用。

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