鍛軋固定式抱索器 

固定式抱索器通過吊椅上的吊環(huán)進(jìn)行聯(lián)接緊固，適用于坡度≤35°范圍內(nèi)的架空乘人裝置。
固定抱索器與牽引鋼絲繩緊固連接的抱索器。吊椅隨牽引鋼絲繩繞驅(qū)動(dòng)輪和尾輪運(yùn)動(dòng)，乘員無法取下吊椅和抱索器。

固定抱索器分類
按工藝流程可分為精密鑄造（鑄鋼）和鍛造兩大類（保有量較少）
按適應(yīng)鋼絲繩直徑分為三大類：∮16-20  ∮20-24   ∮24-28；
按結(jié)構(gòu)分為帶連桿和不帶連桿兩種，各廠家的抱索器結(jié)構(gòu)大同小異，基本上可以通用，只是連桿的螺栓孔或位置等有小變更。
按結(jié)構(gòu)型式：第一種是彈性頂桿方式；第二種是普通型碟形彈簧方式；第三種是加強(qiáng)型碟形彈簧方式。 

固定式抱索器結(jié)構(gòu)
固定式抱索器主要由小抱體、大抱體、鋼性頂桿、平墊、彈墊、螺母和螺栓組成，主抱爪固定在主體上，吊椅連桿通過滑動(dòng)軸承裝在主體上，滑動(dòng)軸承通過止位平墊和軸用彈簧擋圈裝在主體上，在主體上裝有鎖緊螺栓，在鎖緊螺栓有鎖緊螺母，鎖緊螺栓前端有彈性頂桿，彈性頂桿前端有剛性頂桿，活動(dòng)抱爪連接在剛性頂桿上，并套在主抱爪上。彈性頂桿為彈性材料制成。

煤礦固定抱索器乘人裝置的工作原理是：
將鋼絲繩安裝在驅(qū)動(dòng)輪、托繩輪、壓繩輪、尾輪上，并經(jīng)設(shè)有重錘的張緊裝置拉緊后，由驅(qū)動(dòng)裝置輸出動(dòng)力帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪和鋼絲繩作無極循環(huán)運(yùn)行，乘人器上的固定抱索器與鋼絲繩產(chǎn)生機(jī)械自鎖，鎖緊后在運(yùn)行的鋼絲繩上，作上行或下行，從而實(shí)現(xiàn)輸送礦工的目的。

固定式抱索器特點(diǎn)
彈性頂桿為彈性材料制成，實(shí)現(xiàn)了對不同直徑的鋼絲繩進(jìn)行可靠的抱索，不破壞鋼繩本體，并能自動(dòng)補(bǔ)償夾緊力；安裝維護(hù)方便；乘人吊椅保持豎起，乘員上、下方便；固定在鋼繩上的抱索器與輪襯弧面吻合，磨損小，振動(dòng)小，運(yùn)行成本低，延長了使用壽命，特別是本實(shí)用新型可以繞駛驅(qū)動(dòng)輪和迂回輪，使索道系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)和安全。
 
固定抱索器使用效果
固定抱索器實(shí)現(xiàn)了對不同直徑的鋼絲繩進(jìn)行可靠的抱索，不破壞鋼繩本體，并能自動(dòng)補(bǔ)償夾緊力；安裝維護(hù)方便；乘人吊椅保持豎起，乘員上、下方便；固定在鋼繩上的抱索器與輪襯弧面吻合，磨損小，振動(dòng)小，運(yùn)行成本低，延長了使用壽命，特別是本實(shí)用新型可以繞駛驅(qū)動(dòng)輪和迂回輪，使索道系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)和安全。 　

安裝注意事項(xiàng)：
　　1、安裝固定抱索器時(shí)，必須使用扭矩扳手，根據(jù)線路坡度的大小，按照下表執(zhí)行，如擰緊力太大，會(huì)導(dǎo)致頂桿變形，降低抱索器夾緊力而發(fā)生抱索器的相對滑動(dòng)，造成架空乘人裝置損壞或人身安全傷害。

坡度（o）	扭矩值（N﹒m）
≤15	20
15～20	25
20～25	35
25～30	45
35	50

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