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汽車維修保養(yǎng)的幾個時期你知道嗎? 

概述: 汽車維修保養(yǎng)的幾個時期你知道嗎? 一般來說,汽車的生命周期分為:磨合期、黃金期、成熟期、衰落期、淘汰期這五個階段。在這五個階段里,對汽車的保養(yǎng)、維修重點要各不相同。 1.磨合期:
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  汽車維修保養(yǎng)的幾個時期你知道嗎? 一般來說,汽車的生命周期分為:磨合期、黃金期、成熟期、衰落期、淘汰期這五個階段。在這五個階段里,對汽車的保養(yǎng)、維修重點要各不相同。
 
1.磨合期:購車后的1年內
 
新車購買后的前兩年,是車輛功能的完整期,可以說是汽車狀況最佳的時候,相當于人的青年期。如果車輛有什么致命的質量問題,基本上在一年內可以發(fā)現(xiàn)。
 
如果沒有質量問題,那么在這個階段內車輛的車況極好,只要進行常規(guī)保養(yǎng),基本上不會有什么問題。在這個階段內,大家注意安全駕駛。
 
一年內的新車,日常常規(guī)檢查不可少。一般來說要從以下九項常規(guī)檢查入手。
 
①檢查傳動皮帶、排氣系統(tǒng)、蓄電池狀況;
 
②更換機油和機油濾芯;
 
③檢查、清潔空氣濾清器;
 
④檢查制動系統(tǒng)的性能及制動液的質和量;
 
⑤檢查轉向系統(tǒng)及助力油的質和量;
 
⑥檢查底盤各球頭拉桿防塵罩;
 
⑦檢查前后懸架的狀況;
⑧檢查輪胎的狀況;
 
⑨檢查空調系統(tǒng)的性能。
 
做好常規(guī)保養(yǎng)能讓車操控起來更順暢,及時消除小毛病,車會使用得更長久。每年做一些常規(guī)檢查是很必要的。
 
2.黃金期:購車后的3年內
 
很多主流車型都實現(xiàn)了3年10萬公里的質保承諾,而且大部分車輛的特殊部件也是3年質保期。這樣說來,3年就是個坎兒,邁過之后,維修保養(yǎng)的成本會開始上升,因此3年之內的時間又叫車輛的黃金期。
 
雖然說車輛在1年后不能像純新車那樣嶄新明亮,但是仍然保持良好的性能和運轉狀態(tài)。雖然說一些易損易耗件會需要每隔一定周期進行更換,但是并不影響車輛的整體優(yōu)異使用效果!τ谝粋要跨越三年質保期的車,要做的保養(yǎng)是以下幾方面:
 
1、先進行常規(guī)大小保養(yǎng)項目,如換機油機濾等。
 
2、全車檢查:重點檢查與行車安全相關的項目
 
①檢查雨刮器、燈光及倒車雷達的工作狀態(tài)
 
②檢查發(fā)動機艙項目
 
③檢查車輛底盤狀況
 
④全車輪胎檢查
 
⑤剎車系統(tǒng)部件檢查
 
3.成熟期:3-5年
 
用上3-5年的汽車,便進入了車輛的成熟期。成熟期的意思就是車輛的狀態(tài)進入最巔峰階段,過了這個階段就要開始逐漸走下坡路。 如果是一些質量、品質較的車型開始出現(xiàn):零部件老化、漏油、漏水等小問題。如果是質量較好的車輛,在外表上來看還會是光鮮亮麗。
 
一般來說,五年車齡的二手車比較多,因為這個時候車輛從外表看上去車況還不錯,能夠賣個好價格。這個階段,車輛要對以下幾方面著重檢查保養(yǎng):
 
①剎車片:剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統(tǒng)中剎車片是最關鍵的安全零件,所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用。
 
一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。摩擦材料使用完后要及時更換剎車片,否則鋼板與剎車盤就會直接接觸,最終會喪失剎車效果并損壞剎車盤。
 
②燃油泵:汽車開到三年以上,燃油泵就差不多該清洗或更換了。
 
③減振器:如果發(fā)現(xiàn)行駛起來沒有新車那么平穩(wěn),遇到這種情況應該檢查汽車的減振器。減振器的作用是為了減少汽車的震動,它是懸掛系統(tǒng)的一部分,如果減振器的彈簧不再有彈性,在高速行駛時就會抖動得很厲害,下雨天更是特別危險。
 
4.衰落期:6-10年
 
車輛如果開了十年以后,汽車的性能可以說是逐年下滑,大病三六九、小病天天有,維修保養(yǎng)的費用也是逐年上漲。

 
在此期間,一些油封和密封件已經(jīng)老化,找到故障后應及時徹底根治,否則會導致更高的維修費用。橡膠件、空調、車漆、動力系統(tǒng)等方面問題會比較突出。
 
橡膠的老化是一種自然現(xiàn)象,所以無論你怎么愛惜車子,這都是不可避免的,所以橡膠件是車輛中最需要更換的。車漆是車輛暴露在最外面的部分,日曬雨淋肯定也老化得比較快。車輛的動力性能下降,是因為油路系統(tǒng)被污染造成的,按時清洗發(fā)動機、按時更換機油等就會緩解這一情況。
  這個時期,必須對汽車加強養(yǎng)護,定期更換易損件,時不時到維修站或養(yǎng)護中心檢查一下車況,每次出發(fā)前和停車后都必須做好例行的檢查、維護工作。
 
5.淘汰期:10-15年
 
車子在用過十到十五年后,,各種隱性、顯性的危險就開始不斷出現(xiàn)。就像垂危的病人,隨時都有病危的危險。這時期的汽車也一樣,車主使用時也是忐忑不安,唯恐它歇在路上。
 
因而,使用這個時期的車子,你必須要有“一不怕苦,二不怕死”的精神,若不具備這種大無畏的精神,你最好讓它呆在車庫療養(yǎng),或者直接將其送進廢品站賣廢鐵。在這個階段,大部分車主選擇更換新車,取代老車。
 
這個階段的車,平常每一次行動都要密切注意,仔細呵護。天出車前看看車底是否漏油漏水,車輛移動后先踩兩腳剎車檢查一下制動,為了行駛中的安全,車主必須更加細心。

雖然我國對非營運轎車已經(jīng)取消了強制報廢的年限,但是汽車用到這個階段的時候,各部件的性能都已經(jīng)大不如前。在實際使用當中,發(fā)動機的轉速盡量不要拉得過高,而且應當避免激烈駕駛,這樣才能讓汽車順利走完余下的路程。
 
1、動力系統(tǒng)維修保養(yǎng):如果車齡超過10年,行駛超過15萬公里,發(fā)動機可能需要進行大修,并且需更換變速箱油,檢查機油是否有泄露;
 
2、需要對水箱進行徹底的清洗;
 
3、檢查底盤有無重大受傷,并且引發(fā)生銹。
 
4、檢查懸掛減震是否漏油,進行修復。
 
5、輪胎、電瓶等等應該已經(jīng)更換過幾次,注意保持周期性的檢查更換。
 
經(jīng)歷了這5個周期,一輛車的生命也走向了尾聲。
 
提醒:如果您想讓您的愛車多陪伴您幾年,你可以在汽車保養(yǎng)問題上多下點心思。另外關于換車,在合適的時間把車輛賣掉也是一個很關鍵的選擇,這樣可以最大程度節(jié)省用車費用。如果經(jīng)濟允許,很多車主一般都會在3-4年左右直接置換升級汽車。
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多向拉伸高效型LT-BI型:平板(4排孔)傾斜式及上車引橋能使車輛上下方便自如。
主夾鉗的人性化設計,可以實現(xiàn)鉗體上下,前、后毫厘之間的調整。
拉塔360°旋轉,更加體現(xiàn)出長槽式平臺的連續(xù)固定作業(yè)方式。
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主夾鉗的斜鐵和壓板固定方式更能發(fā)揮出快捷性和實用性。
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鈑金工具的豐富配置,可供操作者任意選擇。
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完善的售前、售中、售后服務體系及專業(yè)培訓,確保用戶使用無后顧之憂。
主要技術參數(shù) SPECIFICATION       LT-Bll型 LT-Bll型
工作臺長度 Length                        5200mm 5600mm
工作臺寬度 Width                        2000mm 2200mm
工作臺高度 Height                   350-1050mm 350-1050mm
拉塔最大推力 Puling  Capacity           95kn         95kn
動力氣源壓力 Air Supply Rrquired          0.8Mpa 0.8Mpa
 

塔柱工作范圍 Radius of puling         360°   360°
最大承載 Max.load                              3500kg 3500kg
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