對于此次各方在資本層面的動作，說明電商、新零售平臺、新物流平臺，與快遞公司進一步達成了深度的戰略認同，徹底打破了快遞公司會淪為電商巨頭“打工者”的猜測。快遞業未來的競爭，一定是服務好商家和消費者的競爭。

阿里、菜鳥投資中通，可以看作是菜鳥聯盟成員對物流集群展開的協同探索。若憑借單體物流企業的自我升級來推進物流產業的整體升級，將是一條更漫長的路徑，而集群協同有利于加速中國快遞物流市場向數字物流轉變。

5月31日菜鳥宣布與初創公司速騰聚創聯合發布全球首款MEMS固態激光雷達無人物流車。同時，菜鳥宣布名為“駝峰”的無人物流計劃，與速騰聚創、一汽解放、北京航空航天大學、點我達等生態合作伙伴推進無人設備的量產。“未來三年阿里菜鳥無人設備將達到十萬臺。”