橫瀝發電機出租 

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為何不使用燃氣渦輪發動機作為燃油增程型電動車輛的發電機？
  橫瀝發電機出租之前看到問題為什么沒有汽車使用燃氣渦輪發動機？ - 汽車發動機下的討論就覺得使用燃氣渦輪發動機來發電顯然是非常好的辦法。后來查閱了一下相關資料，GE的工業燃氣渦輪發電機通過回收廢氣熱實現了整體熱效率60%（GE's H-Series Breaks 60% Fuel Efficiency Barrier）。即便不使用這么復雜的裝置，單級燃氣渦輪僅僅從轉軸上也能獲得35%-40%的熱效率，這至少與當今最先進的量產Atkinson Cycle引擎在同一個級別。再加上同等功率下燃氣渦輪體積小、結構簡單，用作電動車的發電機可以減小動力系統的體積。橫瀝發電機出租其啟動和停止慢的問題也可以通過電動部分來補償。功率調整困難的問題在只用作發電的時候就不是問題——要么停機，要么就工作在最佳工況。怠速效率低的問題也同時避免了。同時可以使用任意燃料會是一個很好的特性。類似Jaguar捷豹 C-X75的概念車也已經有人造出來了，雖然售價高昂，但性能也非常夸張。如果僅僅是給普通民用，大概只需要其20%的性能即可，應當可以大幅降低成本。所以我的問題就是，雖然看起來這是一個很好的主意，但是為什么沒有車廠實際去設計制造這樣的車？是否在以上列舉的好處之外，燃氣渦輪存在什么難以解決的問題？以及，燃氣渦輪容易產生污染物的問題我已經看到了，橫瀝發電機出租有很多相關研究，看起來雖然比普通內燃機問題嚴重但并沒有到無法克服的地步。