遼寧工務(wù)_液壓防撞直軌器_工具_(dá)圖片

　　火車或者高鐵列車或者其他鋼軌式列車在需要換向的地方，鋪設(shè)在地面的鋼軌是彎曲的。目前鋼軌通過鋼軌彎曲機(jī)進(jìn)行彎曲，常規(guī)的鋼軌彎曲機(jī)一般由機(jī)架和頂頭兩大部分組成，張緊頂頭，實(shí)現(xiàn)對鋼軌頂彎;然后松開頂頭，手工將彎曲機(jī)移動(dòng)一端距離至下一處，再次張緊頂頭，實(shí)現(xiàn)對鋼軌頂彎，如此往復(fù)從而實(shí)現(xiàn)整根鋼軌的彎曲，存在耗費(fèi)時(shí)間長、操作繁瑣、勞動(dòng)強(qiáng)度較大、自動(dòng)化程度低等問題。

　　由于鋼軌上需要行走列車，對轉(zhuǎn)彎處的鋼軌的彎曲精度有要求，通過上述方式彎曲鋼軌，要達(dá)到精度要求都需要耗費(fèi)的時(shí)間較長，且勞動(dòng)強(qiáng)度大，因此一般鋼軌的彎曲均比要求稍高即可,但是，精度仍然較低。

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　　技術(shù)參數(shù)　　液壓防撞直軌器是一種對線路上的鋼軌水平方向進(jìn)行調(diào)直(或彎曲)的手動(dòng)液壓專用工具。本機(jī)具有操作簡單，性能可靠、調(diào)直(或彎曲)鋼軌效果理想，應(yīng)用范圍廣等優(yōu)點(diǎn)。特別是對于60kg/m、75 kg/m兩種重軌，應(yīng)用起來尤為方便，并能達(dá)到鋼軌橫斷面彎曲，不能產(chǎn)生鋼軌扭曲變形，是養(yǎng)路機(jī)械化必不可少的一種新型手動(dòng)液壓機(jī)具。

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