湖北合力吸污車起動機的實驗應從哪些方面進行 18372257755 

作者:www.gzczz.com發布時間:2014-4-4 10:45:27新聞瀏覽熱度:5 次 吸污車起動機是帶有開關和單向離合驅動裝置由蓄電池供電的直流電動機。作為吸污車心臟--發動機的一個關鍵配件，其功能是起動內燃機使其曲軸達到能進行點火或混合氣燃燒的轉速，從而使內燃機由靜止狀態進入獨立工作狀態。起動機可以將蓄電池的電能轉化為機械能，驅動發動機飛輪旋轉實現發動機的起動 。 吸污車起動機試驗的目的在于測出全制動時的電流、轉矩，并與標準值比較，從而對起動機的機載和電氣故障作出判斷。進行試驗時，必須采用良發的全充電的蓄電池；蓄電池的電壓要與被試驗的起動機額定電壓相符，容量足夠。通常只進行空載試驗和全制動試驗。 （1）空載試驗 將吸污車起動機固定在試驗臺上，然后測量起動機的空載轉速與電流，并與標準值比較。 a.電流大于標準值、轉速低于標準值，可能是起動機電樞軸不同心，軸套損壞而有碰擦，電樞、磁場繞組和機體短路或匝間短路等故障。 b.電流和轉速都小于標準值，表明起動機電路中有接觸不良之處，如電刷彈簧壓力不足，換向器與電刷接觸不良等。 空載試驗時間不宜超過1mm，以免電機發熱而損壞，空轉過程換向器不應有火花。電樞旋轉應勻滑平衡，不應有機械的碰擦聲。 （2）全制動試驗 測出吸污車起動機在完全制動時的電流（制動電流）和制動轉矩，并與標準值相比較，以判斷起動機主電路是否正常，單向離合器是否打滑。 若轉矩小于標準值而電流大于標準值，則表明磁場繞組或電樞繞組有短路或搭鐵故障；若轉矩和電流都低于標準值，則線路中有接觸不良之處，若驅動齒輪鎖止后，電樞軸在緩慢轉動，則說明單向嚙合器有打滑現象。 （3）測試裝置功能： 起動機開關的吸合試驗（吸合電壓、吸合電流）； 起動機開關的釋放試驗（釋放電壓、釋放電流）； 起動機的動態嚙合試驗（判斷起動機嚙合時是否會銑齒）； 湖北合力專用汽車制造有限公司提醒各客戶在進行吸污車交易的過程中，必須要進行路試，在路試的過程中必須要考慮到車輛的動力性，其目的主要是檢驗起動機的動力性。 湖北合力專用汽車制造有限公司網址：www.gzczz.com 聯系電話：18372257755[本信息來自于今日推薦網]