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山東公路機械廠\破碎機系列 劉經理 13605341377 PSZ600型路面共振破碎機 PSZ600型路面共振破碎機是一種新型路面破碎機械，用于舊水泥路面破碎。動力采用康明斯大功率柴油發動機，驅動與振動采用閉式液壓系統，液壓泵、馬達等關鍵元器件采用國際知名品牌產品。具有動力強勁，工作可靠等優點。 本機采用共振技術，調節振動錘頭的振動頻率接近水泥路面的固有頻率，激發錘頭下水泥路面局部范圍產生共振，使路面內部顆粒間的內摩擦阻力迅速減小而崩潰，輕而易舉的將水泥路面擊碎。工作錘頭上裝有專用傳感器，感應路面的振動反饋，由電腦自動調節振動頻率，從而控制被擊碎顆粒大小和破碎深度。 由于采用共振技術，使振動錘頭的振動頻率接近水泥路面的固有頻率，激發共振，輕而易舉的將水泥路面擊碎。工作錘頭上裝有專用傳感器，感應路面的振動反饋，由電腦自動調節振動頻率，并引發水泥路面錘頭下局部范圍產生共振，使路面內部顆粒間的內磨擦阻力迅速減小而崩潰。同時還可以控制被擊碎的顆粒大小和破碎影響深度。 主要特點： ●采用高振頻、低振幅，破碎效率高，破碎深度大。 ●破碎后的碎石尺寸理想均勻，粒度上部較小，下部較大，碎石紋路規則排列（如下圖）。 ●可使鋼筋混凝土中的鋼筋完全與混凝土剝離。 ●不損壞路基，不損壞地下設施、不損傷周圍建筑物。 ●不丟棄原道路材料，將原道路材料再生利用。 ●振動影響范圍小，施工適應性大，能對市政、機場、港口和重要設施附近的公路進行施工。 ●采用小振幅，所以施工時產生的噪聲小，對環境污染小。 PS360型 多錘頭水泥路面破碎機 PS360型 多錘頭水泥路面破碎機是山東公路機械廠針對水泥路面的改造而開發的專用設備，可實現自動控制，目前在國內尚屬首創。此種機械是將原有的舊水泥路面徹底打碎，直接作為基層或底基層，不必把破損后的水泥面板搬走，既節約了路基材料及運輸成本，又達到環保和節能降耗目的。破碎后的水泥路面粒徑自上而下逐漸增大，上部小顆料經壓實后形成平整表面易于攤鋪，下部大顆粒之間形成嵌擠結構，強度更大，是舊水泥路面翻修改造的理想方法。 主要技術參數： 型　　號 　　 PS360 工作速度（km/h） 0-2 行駛速度（km/h） 0-8 工作錘數量（個） 12 側翼錘數量（個） 4 發動機型號 （額定功率 / 轉速）kW/r.p.m 268/2100 最大破碎寬度（m） 4 最小破碎寬度（m） 0.8 破碎影響深度（m） 0.3 整機質量（kg） 27000 PS230型 多錘頭水泥路面破碎機 PS230型 多錘頭水泥路面破碎機是山東公路機械廠針對水泥路面的改造而開發的專用設備，可實現自動控制，目前在國內尚屬首創。此種機械是將原有的舊水泥路面徹底打碎，直接作為基層或底基層，不必把破損后的水泥面板搬走，既節約了路基材料及運輸成本，又達到環保和節能降耗目的。破碎后的水泥路面粒徑自上而下逐漸增大，上部小顆料經壓實后形成平整表面易于攤鋪，下部大顆粒之間形成嵌擠結構，強度更大，是舊水泥路面翻修改造的理想方法。 主要技術參數： 型　　號 　　 PS230 工作速度（km/h） 0-2 行駛速度（km/h） 0-8 工作錘數量（個） 8 側翼錘數量（個） / 發動機型號 （額定功率 / 轉速）kW/r.p.m 140/2200 最大破碎寬度（m） 2 最小破碎寬度（m） 0.8 破碎影響深度（m） 0.3 整機質量（kg） 20000 PSB160 型破碎機 PSB160 型破碎機是針對破碎水泥路面的改造而開發的新產品，可將舊水泥路面打裂破碎，并作為基層或底層使用，再加鋪新的面層，達到改造舊路面的目的。其特點是破碎顆粒大，生產效率高，主要適用于低等級水泥路面的翻修改造。 主要技術參數： 型　　號 　　 PSB160 工作速度（km/h） 0-2 行駛速度（km/h） 0-8 工作錘數量（個） 1 發動機型號 （額定功率 / 轉速）kW/r.p.m 140/2200 最大破碎寬度（m） 2.5 整機質量（kg） 19000

破碎成套設備:

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