承德>湖北程力集團生產掃路車 吸塵車>供求信息

道路清掃車廣泛用于：高速 倉庫 港口 碼頭 公路馬路 

掃路車專用性能參數：

副發動機：標配江鈴JX493,功率77馬力

清掃寬度：≥3200mm

清掃速度：3-20km/h

清掃能力：≥48000㎡/h

清掃效率：98%

最大吸入粒度：120mm

卸料傾翻角度：≥45°

噴水降塵的額定壓力 ≥0.6Mpa

掃路車簡介：

東風多利卡掃路車是我公司研制開發的集掃路噴水降塵多功能一體的掃路車。具有路面清掃、路面清洗、路沿和路沿石立面刷洗、噴霧降塵、低壓沖洗等多種功能。市場占有率高，性能可靠特別適用于城市廣場、道路路面和路沿的高清潔度保潔作業，也適用于城市廣場、道路路面和路緣的清掃、清洗等普通保潔作業。

該車采用東風小多利卡二類底盤，加裝副發動機、風機、垃圾箱、清掃裝置、低壓降塵系統、吸嘴、低壓沖洗系統、清水箱、高壓清洗系統、液壓系統、電控系統等部件改裝而成。

主要性能及特點：

1、掃路車擺線馬達采用和啟知名品牌，使用壽命長，穩定可靠，故障率低；液壓管路采用德國標準技術密封結構形式，抗震動性好，密封可靠性高，可實現無泄露的密封效果；關鍵電控元件采用德國西門子，可靠性高，使用壽命長。副發動機采用江鈴JX493,功率為77馬力柴油機。安裝大功率專用風機，吸掃效果好。采用臺灣油順電磁組閥，安裝上海新西山電子水泵，。后垃圾箱后部帶LED箭頭指示燈。

2、液壓元件采用集成疊加設計，駕駛室電液集中控制，操作方便；

3、碳鋼水箱、不銹鋼垃圾箱，（選裝不銹碳鋼水箱）、管路系統無泄露，解除你漏油漏水的煩惱

4、可調節的霧狀噴灑水壓塵，在節水的同時消除二次污染；

5、副發動機與風機之間的傳動設置設有自動離合器裝置，保證副發動機空載起動和副發動機停機時與風機的自動脫離。

6、功能多，一車多用  具有路面清掃、路沿和路沿石立面洗刷和噴霧降塵、選裝低壓沖洗等多種功能�？勺鳛閽呗奋嚒�灑水車和噴霧降塵車使用。用作掃路車時，清水箱容積大，達2.5m3。用作掃路車時，一遍洗掃作業，路面洗凈率可達90%以上。清洗路緣時，可同時對路緣石立面、貼近路緣的道路路面進行洗刷，對路緣石頂面進行沖刷，并將污水和垃圾收走，能很好地解決路沿的清洗保潔問題。遇干燥氣候，可利用噴霧降塵裝置進行噴霧降塵。需要對路面進行沖洗時，可利用低壓沖洗系統對路面進行低壓沖洗。

7、風機  采用掃路車專用風機，具有效率高、噪聲低、性能曲線平坦、高效區寬廣、工作可靠、使用壽命長等特點。

8、低壓沖洗系統  由底盤發動機驅動的低壓水泵，額定流量達45m³/h，用作低壓灑水車，可對路面進行左沖、右沖或兩面同時沖洗。

9、離心式水泵  選裝國內名牌杭州威龍的灑水車專用離心水泵，工作可靠，使用壽命長。

10結構先進，性能優良  采用了“中置四立掃＋后置馬蹄形吸嘴”的先進技術結構。四立掃結構具有清掃效率高，故障率低，維護方便。后置馬蹄形吸嘴增大了吸污寬度，內置噴水降塵噴頭，有效抑制浮塵，減少飛濺造成的污染。

11、組合式低壓降塵噴水架    低壓壓清洗噴水架由左、右掃盤和吸嘴內噴嘴組成，附裝在吸嘴上或吸嘴內，作業時噴嘴離地高度固定不變，不隨整車載荷變化，能達到和穩定最佳的清洗效果。左、右噴水架隨掃盤外擺、收回由油缸驅動，電控系統自動控制。左、右噴水架同時擺出時，清掃寬度不小于3m，單邊擺出時，清掃寬度不小于2.5m。

12、后置馬蹄形吸嘴    吸嘴幾乎與車輪內輪平齊，提高了工作效率和作業清潔度。

13、造型新穎，整車美觀   矩形結構的清水箱、垃圾箱，瓦棱式的表面造型，合理的整車長、寬、高配比，使整車造型美觀大方，耳目一新。

14、可加裝垃圾箱自潔裝置    垃圾箱內設有高壓水清洗裝置，卸料時可幫助卸出垃圾，清洗垃圾箱內壁。

15、有多種作業模式可供選擇   系統設置了全掃、右掃共2種作業模式，低壓清洗系統的左洗、右洗和全洗三種作業模式，噴霧等作業模式。用戶可根據作業需要，選擇合適的作業模式進行作業。

16、風機自動離心離合器    為便于掃路作業時，副機啟動時風機不跟轉，加油門轉速提高時自動咬合風機傳動系統，本離合器采用國內知名品牌廈門南超離合器，具有設計合理，故障率低，工作噪音小，是目前市場上主流品牌。

17、左、右掃盤    左、右立掃采用了掃路車兩用掃盤，掃盤具有防撞避讓自動復位功能，能緊貼路沿石作業而不被損壞，作業適應性強。

18、低壓電子水泵   上海新西山電子水泵，效率高，可靠性好是目前國內主流品牌。

21、全方位報警裝置   設有水溫報警、機油報警、液壓油壓力報警裝置。

22、掃盤燈  左、右掃盤配備了照明燈，方便在夜間或亮度不夠的環境下作業時，監視掃盤的工作情況。

23、電控系統  本掃路車全電控操作，可以在駕駛室內實現掃路工作垃圾傾倒工作，儀表顯示，副機工作水溫、機油報警、轉速、主要控制開關采用德國西門子開關，控制盒裝在駕駛室中部，采用標準插頭管線接口，可快速跟換電子元件，具有故障率低，便于維護，外形美觀的特點。

備注：以上所列參數供用戶選購參考，本公司保留改進產品的權利。