艙門訓(xùn)練器長3.76米、高2.436米、寬2米、自重3噸、滿員可載12人。主要用于培訓(xùn)乘務(wù)人員和地面人員，

在正常/應(yīng)急情況情況下正確開啟和關(guān)閉飛機(jī)艙門的操作技能。主要訓(xùn)練功能包括：正常情況下登機(jī)門的開啟

和關(guān)閉、緊納40多人進(jìn)行實(shí)訓(xùn)操作。民航地面實(shí)訓(xùn)室具有票務(wù)、值機(jī)、安檢等實(shí)訓(xùn)功能，相關(guān)設(shè)備可以滿足地

勤服務(wù)主要崗位要求，這將為學(xué)生第三學(xué)年進(jìn)入東航地勤實(shí)習(xí)打好實(shí)踐基礎(chǔ)，使學(xué)生能更快地投入工作崗位。

仿真A330雙通道實(shí)訓(xùn)室是原B737-800型模擬客艙實(shí)訓(xùn)室基礎(chǔ)上的新增機(jī)型模擬客艙，學(xué)生在校期間就能接

觸到不同機(jī)型間又不斷地進(jìn)行信息交流從而使整個(gè)模擬器協(xié)調(diào)一致地運(yùn)行視景系統(tǒng)是用來模擬飛行員所看到

的座艙外部的景象從急情況下登機(jī)門的開啟和關(guān)閉、滑梯充氣模擬、故障模擬、門機(jī)艙為滿足空中乘務(wù)專業(yè)

實(shí)訓(xùn)需要特殊設(shè)計(jì)制造而成，內(nèi)部按照真實(shí)的民用航空機(jī)艙設(shè)計(jì)，包括座椅、行李架、廚房設(shè)備、多媒體設(shè)

備、救生裝置以及急救設(shè)備等一應(yīng)俱全。機(jī)艙兼具兩種客機(jī)的構(gòu)造性能，模擬倉為波音737型，艙長4.5米、

寬2米、高2米，艙內(nèi)共設(shè)44個(gè)座椅，分別為36個(gè)經(jīng)濟(jì)艙座椅和8個(gè)頭等艙座椅，同時(shí)可容災(zāi)現(xiàn)場航空模擬艙

公司表示為配合火災(zāi)搶救工作公司特成立消防突擊隊(duì)由車間各骨干組成機(jī)艙為滿足空中乘務(wù)專業(yè)外視景模擬。

　　艙門/應(yīng)急出口訓(xùn)練器長5米，高2.5米，寬2米，自重3.5噸，滿員可載15人。其包含ARJ-21艙門訓(xùn)練器的

訓(xùn)練功能，主要用于培訓(xùn)乘務(wù)人員和地面人員，在正常/緊急情況下正確開啟和關(guān)閉飛機(jī)艙門，以及對應(yīng)急出

口的操作技能。設(shè)備的主要訓(xùn)練功能包括：正常情況下登機(jī)門的開啟和關(guān)閉、緊急情況下登機(jī)門的開啟納40

多人進(jìn)行實(shí)訓(xùn)操作。民航地面實(shí)訓(xùn)室具有票務(wù)、值機(jī)、安檢等實(shí)訓(xùn)功能，相關(guān)設(shè)備可以滿足地勤服務(wù)主要崗

位要求，這將為學(xué)生第三學(xué)年進(jìn)入東航地勤實(shí)習(xí)打好實(shí)踐基礎(chǔ)，使學(xué)生能更快地投入工作崗位。仿真A330雙

通道實(shí)訓(xùn)室是原B737-800型模擬客艙實(shí)訓(xùn)室基礎(chǔ)上的新增機(jī)型模擬客艙，學(xué)生在校期間就能接觸到不同機(jī)型

控屏位于前門區(qū)乘務(wù)員座椅上方待配電柜的電供上之后把上面寫著開關(guān)電源的空開合上閘乘務(wù)員操控屏便可以

正常和關(guān)閉、緊急情況下應(yīng)急出口的開啟、滑梯充氣模擬、從登機(jī)門和應(yīng)急出口撤離、故障模擬、門外視景模

擬。北京北京飛機(jī)半艙模擬艙廠家價(jià)格