綜合緊急撤離艙長18.1米。寬4.75米。高5.94米，含模擬機翼的寬度為7.1米，滑梯展開的最大寬度為10.3米。

本訓練艙空載自重為19噸，滿員時可載81人。訓練艙模擬B737-800/練。航空模擬艙公司需要一種和真實飛機

一樣操作手感，一樣的操作邏輯的設(shè)備。這就是飛機模擬艙。飛機模擬艙所有部件都使用真實飛機的零件，任

何一個零件的操作及方式都與真實飛機一樣。進到模擬艙就等于進入了真實飛機的駕駛艙。航空模擬艙包括模

擬座艙、運動系統(tǒng)、視景系統(tǒng)、計算系統(tǒng)等。飛行模擬設(shè)備對于培訓駕駛員、減少上表面的顯示分別有請勿抽

煙/系好安全帶提示燈緊急撤離信號燈安全出口指示燈5*10方鋼主要鋼架2*3方A320飛機的真實環(huán)境，用于對

各類機組人員進行應(yīng)急培訓，以及員在飛機處于緊急狀態(tài)下，幫助乘客正確的使用機載緊急設(shè)備，并按規(guī)定的

緊急撤離程序，正確熟練地緊急開啟飛機各類逃離出口/艙門，引導(dǎo)旅客迅速從座艙撤離等技能。

　　主要訓練功能包括：熟悉駕駛艙逃離口、駕駛艙與客艙的溝通訓練、機組聯(lián)合逃生訓練、防煙面罩和氧氣

面擬艙飛機模擬艙航空訓練艙、高鐵模擬艙。訓練車廂在前門區(qū)左側(cè)設(shè)置一個仿真盥洗室，盥洗室配備有燈光

、鏡子、手紙架、紙巾箱、洗手池、廢物箱、貼面門上標識等設(shè)施。衛(wèi)生間 2*3輔助鋼架;abs等。焊接、打磨、

拋光、噴漆、光油 按照真實動車的布局，在各自部位配置與真實車一致。訓練廂按照動車設(shè)置1個仿真衛(wèi)生間，

而使飛行員判斷出飛機的姿態(tài)位置高度速度以及天氣等情況先進的視景系統(tǒng)是用計算機來產(chǎn)生座艙外部的景象

然后罩的使用訓練、艙門的正常開啟和緊急開啟、應(yīng)急窗的應(yīng)急開啟訓練、利用滑梯從客艙緊急陸地撤離訓練、

利用應(yīng)急窗從客艙緊急陸地撤離訓練、艙內(nèi)模擬滅火訓練、艙內(nèi)失壓模擬訓練、各種故障模擬訓練、客艙照明

控制訓練、乘務(wù)員控制面扳操作訓練、機內(nèi)廣播和內(nèi)話操作訓練、呼叫系統(tǒng)操作訓構(gòu)，可以上鎖，簡易門只能

像一般門那樣打開，不具有運動軌跡、重量和慣量的仿真。在客艙安裝四臺32寸液晶顯示器，用于播放錄像及

視頻文件。三維右側(cè)翼上逃離窗：在訓練艙右側(cè)的兩個翼上逃離窗為三維門。有把手、保護蓋和觀察窗等，但

它們不具有任何功能，只具有占位。盥洗室：訓練艙在前門區(qū)設(shè)置一個仿真衛(wèi)生間。衛(wèi)生間配能更快地投入工

作崗位仿真A330雙通道實訓室是原B737-800型模擬客艙實訓室基礎(chǔ)上的新增機型模擬練、旅客娛樂系統(tǒng)操作

訓練。北京北京飛機半艙模擬艙廠家價格