射流風(fēng)機(jī) 選購(gòu)指南
誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)-選山東金光風(fēng)機(jī)-品質(zhì)優(yōu)良
誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)又稱射流風(fēng)機(jī)、接力風(fēng)機(jī)。它通過(guò)誘導(dǎo)，進(jìn)行空氣的傳遞。本身的風(fēng)量很小。公共設(shè)施中常用在車(chē)庫(kù)的通風(fēng)系統(tǒng)中，攪勻、清除局部空氣死角，使局部空氣得到改善。 下面我們來(lái)給大家講解誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)： 1、設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、靈活：系統(tǒng)規(guī)劃簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)變動(dòng)彈性大, 容易修改，出錯(cuò)機(jī)會(huì)小； 2、安裝簡(jiǎn)便：無(wú)黑巨大風(fēng)管，施工簡(jiǎn)單，安裝方便、靈活；安裝位置有針對(duì)性，使用方便； 3、新型噴嘴：采用撓性噴嘴可萬(wàn)向調(diào)節(jié)，射流方向隨意......
全新地鐵風(fēng)機(jī) 隧道射流風(fēng)機(jī)2023超值矩獻(xiàn)
地鐵隧道軸流風(fēng)機(jī) 是我公司消化吸收國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品技術(shù)，充分調(diào)研國(guó)內(nèi)外地鐵、隧道等工程系統(tǒng)，自主研發(fā)的地鐵、隧道通風(fēng)產(chǎn)品系列。該產(chǎn)品性能及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)達(dá)到國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品水平，具有大風(fēng)量高壓力、高效、高可靠性、低噪音、防喘振等特點(diǎn)。同時(shí)，在緊急情況下可用做消防排煙。該系列風(fēng)機(jī)最大葉輪直徑2800mm,最大風(fēng)量可達(dá)980,000m3/h,壓力可達(dá)2,300Pa。YFMRT為單向地鐵隧道軸流風(fēng)機(jī)，YFMRT(R)為雙向可逆地鐵隧道軸流風(fēng)機(jī)。 高可靠性設(shè)計(jì) 風(fēng)機(jī)采用FEA輔助設(shè)計(jì)......
南京江寧SDS系列射流風(fēng)機(jī)維修
風(fēng)機(jī)的用途及工作原理： SDS系列射流風(fēng)機(jī)廣泛用于公路、鐵路隧道的運(yùn)營(yíng)通風(fēng)系統(tǒng)中，一般在隧道中每隔一段距離，在頂部或兩側(cè)懸掛幾臺(tái)風(fēng)機(jī)，當(dāng)風(fēng)機(jī)工作時(shí)，流經(jīng)隧道的總空氣流量的一部分被風(fēng)機(jī)吸入，經(jīng)葉輪做功產(chǎn)生較高推力后，由風(fēng)機(jī)出口高速噴出，如此高速氣流將把能量傳給隧道內(nèi)的空氣推動(dòng)隧道內(nèi)的空氣一起向前流動(dòng)，當(dāng)經(jīng)過(guò)一段距離，風(fēng)速降至一定值時(shí)，下一組風(fēng)機(jī)則繼續(xù)工作，這樣就實(shí)現(xiàn)了從隧道進(jìn)口端吸入新鮮空氣，從出口端排出污染空氣的通風(fēng)目的。......
浙江聚英風(fēng)機(jī)-SDS隧道射流風(fēng)機(jī)
SDS用于公路隧道、鐵路隧道、海底隧道、城市隧道等交通隧道的縱向通風(fēng)系統(tǒng)，由產(chǎn)生的高速噴射氣流，推動(dòng)隧道內(nèi)的污濁空氣順著射流方向運(yùn)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)通風(fēng)換氣用的一種軸流風(fēng)機(jī)。 ......
