如今成都市對(duì)于傳統(tǒng)貨車(chē)進(jìn)城證的發(fā)放有限，又受限號(hào)影響 受拉貨管制。使用新能源汽車(chē)沒(méi)有困擾不僅不限號(hào) 合法進(jìn)城。 與傳統(tǒng)汽車(chē)相似的小型貨車(chē)與普通面包車(chē)并無(wú)二致，是一款續(xù)駛里程可達(dá)253公里的電動(dòng)物流車(chē)。該車(chē)型采用三元鋰離子電池（總標(biāo)稱(chēng)電壓374V），采用永磁同步電機(jī)，額定45kW，額定轉(zhuǎn)速3000r/min，額定扭矩為57.4牛米，峰值功率高達(dá)45kW，最快轉(zhuǎn)速8000r/min，峰值扭矩達(dá)到180牛.米。充電方面，該車(chē)可實(shí)現(xiàn)慢充6小時(shí)充滿，另設(shè)計(jì)有1小時(shí)充滿的快充接頭。

  　經(jīng)濟(jì)性是除續(xù)駛里程外，物流車(chē)市場(chǎng)最為考慮的因素。從使用成本看，電牛2號(hào)每百公里充電費(fèi)用僅需7.5元左右，為同類(lèi)qiyou車(chē)的20%；售后服務(wù)方面，電牛2號(hào)汽車(chē)核心零部件“三電”系統(tǒng)還提供了5年或20萬(wàn)公里的質(zhì)保優(yōu)惠。成都有5個(gè)售后服務(wù)站新能源物流車(chē)越來(lái)越被物流市場(chǎng)看好，陜汽通家與當(dāng)?shù)匚锪鳌⒖爝\(yùn)、租賃公司簽訂多單千輛級(jí)銷(xiāo)售合同，共同推進(jìn)物流領(lǐng)域的電動(dòng)化。   [本信息來(lái)自于今日推薦網(wǎng)]