關(guān)于發(fā)動機油壓問題的解釋
A．發(fā)動機油的壓力越高越好？
在發(fā)動機系統(tǒng)運行正常的前提下，油壓主要由油泵轉(zhuǎn)速（發(fā)動機轉(zhuǎn)速）以及發(fā)動機油粘度來決定。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速相同時，油溫相等時，單級機油SAE 40的壓力高于SAE 30或SAE 20的壓力。通常人們認為油壓越高潤滑就越好，但實際并非如此，油壓只是滑動軸承中油壓的測量值。發(fā)動機在設(shè)計時已考慮油壓在規(guī)定范圍內(nèi)均能保證潤滑。尤其在冬天，如果使用SAE等級較高的機油，當(dāng)起動發(fā)動機時油壓表顯示一個很大的值，由于剛起動的機油溫度低而粘度很高，無法將油“噴濺”至壁缸及活塞環(huán)處，這將大大降低機油對軸承、氣缸壁和活塞的潤滑，對發(fā)動機的危害極大。[本信息來自于今日推薦網(wǎng)]