雙齒輥破碎機的誕生，有效解決了我國破碎物料難題。在現(xiàn)代化城市建設(shè)中隨處可見對齒破碎機的影子，高速公路的建設(shè)、礦山開采、煤炭行業(yè)的破碎等，都需要借助于對齒破碎機的力量來完成，可見對齒破碎機的重要性。

  對齒破碎機齒輪潤滑的維護:
  1、溫度：溫度下降時，潤滑油會變稠。溫度上升時，則會變稀。因此在低溫條件下設(shè)備需要低粘度的潤滑油，而在高溫條件下則需要厚重的油以防止金屬與金屬之間的干摩擦。
  2、速度：滑動和轉(zhuǎn)動的速度越快，齒輪間擠進潤滑劑的時間就越少。同時在高速運作下潤滑油更易結(jié)塊變厚。因此：低速用高粘度（稠油），高速用低粘度油（稀油）。
  3、負荷（壓力）：高粘度油比稀油更能抵御重負并防止金屬與金屬之間的碰撞。因此：設(shè)備輕負荷需要低粘度的潤滑油，高負荷需要高粘度的潤滑油。

  4、擊負荷 ：例如由引擎發(fā)出的律動力，設(shè)備就需要比較厚重的油以防油膜的瞬間碎裂而產(chǎn)生的邊界潤滑，因為只有極少的潤滑油可留下。在這種情況下，需要一種含有極壓添加劑（ＥＰ）的潤滑油。

  5、齒輪類型：使用直齒、斜齒、人字齒和傘齒輪副時設(shè)備滑動和轉(zhuǎn)動會產(chǎn)生有效的油膜形成從而減緩嚙合的輪齒間的直接接觸。在渦輪渦桿和雙曲面齒輪等非平等軸傳動裝置上，相對滑動運作的方向不利于維持油膜。在這此傳動裝置上，往往大量出現(xiàn)邊界潤滑。
  因此，對齒破碎機設(shè)備在渦輪渦桿裝置和大偏心量的雙曲齒輪傳動裝置上需要仍為厚重的油。當(dāng)這些傳動裝置受到重負和高壓時，就要選擇具有的高強油膜特性（高粘度）、光滑性、潤滑性或甚至極壓添加劑的潤滑油。

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