緩沖床主要用于替代緩沖托輥，緩沖床由緩沖條組成，而緩沖條主要應(yīng)用優(yōu)良的高彈性特種橡膠層充分有效吸收了物料下落時(shí)的沖擊力，大大降低了物料下落時(shí)對(duì)輸送帶的沖擊，真正的改善了落料點(diǎn)的受力狀況。...

超耐磨緩沖條和低摩擦高彈性緩沖條相比，優(yōu)勢(shì)在于其緩沖條表面分子量為920萬，超高板厚度為25mm，可以遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足帶速高于4.5m/s的輸送帶運(yùn)輸需要。超耐磨緩沖條一般使用于港口、碼頭、船舶輸送機(jī)械廠的卸料口、下料口、導(dǎo)料槽等散裝物料輸送系統(tǒng)中。...

山東東泰緩沖條主要檢測(cè)項(xiàng)目 力學(xué)性能檢測(cè)：硬度、拉伸、撕裂、壓縮、變形 疲勞性能試驗(yàn)：壓縮、撓曲、龜裂、拉伸疲勞...

它應(yīng)用優(yōu)良的高彈性特種橡膠層充分有效吸收了物料下落時(shí)的沖擊力，大大降低了物料下落時(shí)對(duì)輸送帶的沖擊，真正的改善了落料點(diǎn)的受力狀況。并采用特殊的UHMW高分子聚乙烯表面，使輸送帶與緩沖條之間的摩擦系數(shù)降到最低，且耐磨性好。緩沖條的使用保證了輸送帶的面與面的接觸，受力均勻，有效防止了由于托輥斷裂、脫落造成的皮帶縱向撕裂，同時(shí)大大降低了皮帶被銳器或尖銳物料穿透后縱向撕裂的概率。...

粘接技術(shù)：如何將三者不同性能的物質(zhì)很好的粘接在一起是困擾廠家的難點(diǎn)之一， 目前國內(nèi)主要采用兩種粘 接技術(shù)， 熱硫化粘接技術(shù)以及況粘接，但是況粘接技術(shù)不能從根本上解決問題，在長時(shí)間使用過程中會(huì)出現(xiàn)粘接層的撕裂現(xiàn)象，因此熱硫化技術(shù)才是解決問題的關(guān)鍵。...

山東東泰是一家生產(chǎn)研發(fā)一體的公司，我公司專業(yè)的技術(shù)研究人員保證技術(shù)上不斷的更新，我公司常年生產(chǎn)普通緩沖床，阻燃抗靜電緩沖床，輕型緩沖床，重型緩沖床，復(fù)合式緩沖床，緩沖條，阻燃抗靜電緩沖條。東泰熱情的歡迎您的來電來。...