由于玻纖增強PP可以提高機械強度和耐熱性，且玻纖增強PP的耐水蒸汽性、耐化學腐蝕性和耐蠕變性都很好，在許多場合可以作為工程塑料使用，如風扇葉片、暖風機格柵、葉輪泵、燈罩、電爐和加熱器外殼等等。

PP加工絕大部份都是靠螺桿帶動流動性，所以螺桿的設計影響非常大，口徑大小影響產出量，壓縮比大小影響壓力值也影響產出量及成品效果，這也包括多種材料(色母、添加劑及改質劑) 的混煉效果。原料流動主要靠加溫器，但原料翻動磨擦也會產生磨擦熱能促使流動性加快，所以螺桿壓縮比小帶動流動小，轉速必須加大所造成磨擦熱能必較壓縮比大的螺桿多。所以常說塑料加工無師傅，用心了解機器性能的人就是師傅。原料受熱不只是加溫器而已，必須連摩擦熱及窒留時間都并算在內。所以這是實務問題，經驗有助于生產問題解決及效率。螺桿如果需要混煉效果特別好，有時會設計二段式不同螺桿或雙軸螺桿并分設各段不同形式螺桿以達各式混煉效果。

PP樹脂用在注塑制品中的比例可占一半左右，其中日用品以普通PP為原料，汽車配件以增強或增韌PP為原料，而其它用途則以高沖擊強度和低脆化溫度的共聚聚丙烯PPC原料為主。

汽車:PP越來越成為汽車配件的主導材料，成為第一大汽車用塑料品種。增韌PP用于保險杠和輪殼罩等，增強PP則用于儀表盤、方向盤、手柄、容器、蓄電池殼等。