2021年以前全球挖掘裝載機年銷量在10萬臺左右，近幾年因經濟形勢造成市場下滑，基本維持在6萬臺左右。據中國工程機械工業協會分會統計數據顯示，2017年兩頭忙總銷量530臺，其中出口271臺，占比51.1%。2018年總銷量有所上漲，達到910臺，其中出口764臺，占比83.1%，出口比重進一步加大。挖掘裝載機的適用范圍也在逐步拓寬。其靈活的工作空間、便捷的運輸方式，可取代市政部門現有的不太適合市政施工的大型機械。另外，機場、港口、碼頭、礦山、軍用設施以及石油與煤氣管道鋪設等領域的建設和維護也需要使用挖掘裝載機。從用戶需求調查來看，挖掘裝載機已經被越來越多的用戶所認可，挖掘裝載機中高檔產品的銷量也在持續增加。

破碎
搭載破碎錘屬具的兩頭忙化身“路面破壞王”，像極了無數大力士手舉巨錘，無情地擊打著地面。無論是瀝青路面還是堅硬混凝土，全都輕松搞定。
開溝挖掘
開溝挖掘對于兩頭忙來說就是小菜一碟。畢竟挖掘裝載機不是白叫的，但相對于挖掘機，施工效率和穩定性稍差。
在一些市政搶險作業中，面對破損的水電煤氣管線，需要進行吊裝作業，兩頭忙變成臨時的“起重機”，應付一些較輕的物資還是沒有問題的。
裝載回填
在駕駛室內轉動一下座椅，就可以完成從挖掘機到裝載機的轉變

一臺兩頭忙裝載機包含了： 動力總成，裝載端，挖掘端 。每臺設備都是針對特定類型的作業而規劃的。在典型的建筑工地上，挖掘機操作員一般需求運用一切這三個組成部分才干完結作業。
動力總成
      兩頭忙裝載機的中心結構便是動力總成。挖掘裝載機的動力總成規劃能夠在各種凹凸的地勢上安閑奔馳。具有強大的渦輪增壓柴油機、大號深齒輪胎和配有駕御控制設備（方向盤、制動器等）的駕御室。 挖掘裝載機裝載端兩頭忙裝載機組裝在設備的前面，兩頭忙裝載機廠家，挖掘機則組裝在后面。這兩個組成部分供給完全不同的功用。裝載機能夠完結多種不同的任務。在許多使用場合中，您能夠把它看作一個威力十足的大號畚箕或咖啡勺。它一般不用于挖掘，而是首要用于拾取和轉移許多的松懈材料。此外，也能夠用它像犁那樣來推土，或許用來平整地上，就像用刀在面包上抹奶油相同。操作員能夠一邊駕御遷延機，一邊控制裝載機。

一般在兩頭忙裝載機上能夠看到的其他附加部件包含后輪后面的兩個安穩支腳。這些支腳對挖掘機的操作至關重要。當挖掘機履行挖掘作業時，支腳能夠吸收分量的沖擊。假如沒有安穩支腳的話，重型負載物的分量或許挖地時發作的向下力將會危害輪轂和輪胎，并且整個遷延1時機不斷地彈起。安穩支腳能使遷延機堅持安穩，并將挖掘機挖掘時發作的沖擊作用力減小。安穩支腳還能夠固定遷延機，使之不致于滑到水溝或窟窿中去。裝載機要注意哪些方面
1、選購裝載機要看廠家。由于生產該機器的門檻并不是非常高，這也導致了近幾年來生產廠家不斷涌出。如何辨別廠家的技術實力是非常重要的，因為這直接影響了產品的質量。生產裝載機有5年以上歷史的企業卻并不多，這也直接決定了真正專業的裝載機的企業可謂鳳毛麟角。創辦時間短的企業往往存在著經驗不足，研發實力不足，售后服務不到位等等詬病，實行低價策略而獲取利潤，并且把主要精力放在銷售上而不注重產品的質量完善

兩頭忙鏟車攪拌斗克服混凝土工程施工過程中使用機械多、人員多、占用場地大、對電源依賴性大等缺點，實現一機多用，靈活方便，有效降低施工成本和能源消耗的目的，節能減排。 
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兩頭忙挖掘機還是挺好用的，兩頭忙挖掘機施工時，操作手只需轉動一下座椅，就可以轉變工作端。兩頭忙挖掘機出現在所有工地上的主要原因是，各種工程都需要挖掘和搬運泥土。
需要開挖溝渠以便排布管道和地下線纜，為建筑物奠基并建立排水系統。其他許多工具雖然也可以完成諸如此類工作，但是兩頭忙挖掘機可以大幅度提高效率。比較而言，與大型的單功能設備（例如履帶式挖掘機）相比，兩頭忙挖掘機的體型要緊湊。而且它們還可以在各種建筑工地上四處移動，甚至可以在公路上奔跑。雖然有些小型裝載機和挖掘機設備可能比挖掘裝載機小，但如果承包商既要展開挖掘作業，又要展開裝載作業的話，使用挖掘裝載機節省大量的時間和金錢。