裝載機攪拌機是一種裝載機鏟斗式液壓混凝土攪拌機，利用裝載機的裝卸原理、自行移動原理和強制式混凝土攪拌機的工作原理，實現混凝土攪拌自行上料、拌合、轉場、卸料，從而降低施工成本和能源消耗。本裝載機攪拌機具有結構簡單、使用方便、操作者勞動強度低、工作效率高、無需電源的特點，適合小場地、野外混凝土作業，一機多用，工作效率，是混凝土施工工程的理想設備。
攪拌斗裝載機克服混凝土工程施工中使用機械多人員多占用場地大對電源依賴性大等缺點，實現一機多用，靈活方便，施工成本和能源消耗的目的，減排。鏟斗式攪拌缸是其關鍵部位。帶攪拌斗裝載機使用方便，省工省時一機多用。
　　裝載機攪拌斗是一種工程機械。簡單的說就是把裝載機的鏟斗和強制式單缸混凝土攪拌機結合起來的一種新型機械，可廣泛應用于混凝土施工領域的工作。

     攪拌鏟斗小裝載機清理方法其實也很簡單：要將水及少許石子放進攪拌主機內攪拌5～10 min，清洗后將機內物料清除，不得有積水、積料即可。但是，如果攪拌鏟斗小裝載機內部已經有凝結的混凝土，我們這樣是清理不掉的，那么我們怎么清理呢？不能用大錘子砸，因為這樣破壞攪拌筒，我們只能用小鑿子一點點的把凝固的混凝土給鑿掉。綜上所述，攪拌鏟斗小裝載機操作中每次干完工作都要及時的清理。
      1、攪拌斗裝載機，行業的制造設備和工藝流程是品質的保障；
　　2、攪拌斗裝載機優化設計，主要部件通用；
　　3、攪拌斗裝載機選用液力變速箱和液力變矩器，是動力傳動更，早總更靈活；
　　4、攪拌斗裝載機大軸距，合理橋荷分配，牽引力、掘起力達，整機形式、作業穩定性好；
      5、攪拌斗裝載機采用低壓寬基越野輪胎，后橋可繞中心上下擺動，因此具有良好的越野性能和通過性能，適應崎嶇不平的路面上行駛和作業；
  　   6、攪拌斗裝載機銷軸套采用密封結構，塵污、使用壽命；

裝載機攪拌機是一種裝載機鏟斗式液壓混凝土攪拌機，利用裝載機的裝卸原理、自行移動原理和強制式混凝土攪拌機的工作原理，實現混凝土攪拌自行上料、拌合、轉場、卸料，從而降低施工成本和能源消耗。本裝載機攪拌機具有結構簡單、使用方便、操作者勞動強度低、工作效率高、無需電源的特點，適合小場地、野外混凝土作業，一機多用，工作效率，是混凝土施工工程的理想設備。
攪拌斗裝載機克服混凝土工程施工中使用機械多人員多占用場地大對電源依賴性大等缺點，實現一機多用，靈活方便，施工成本和能源消耗的目的，減排。鏟斗式攪拌缸是其關鍵部位。帶攪拌斗裝載機使用方便，省工省時一機多用。
　　裝載機攪拌斗是一種工程機械。簡單的說就是把裝載機的鏟斗和強制式單缸混凝土攪拌機結合起來的一種新型機械，可廣泛應用于混凝土施工領域的工作。

強勁的動力系統
空氣三級濾芯，第一級濾芯過濾效率93% ，降低早期磨損90。選配油濾式空濾器
電磁風扇可以根據溫度調節轉速，可以省油5%
四氣門設計進氣更充分，燃油效率更高
卡特彼勒技術減震系統，降低震動向車架傳遞。增加性與舒適性，降低噪音
高效的液壓系統
單變量合流液壓系統，在液壓系統不充分工作時給輪胎提供額外的牽引力，工作效率
合流液壓系統，三項和時間為9.8s
只在需要時，提供流量與壓力。節省油耗，并降低散熱系統負荷
卡特彼勒技術變量柱塞泵，高效
全進口大排量同軸流量轉向器，操控性更好
舒適的操作環境
新風增壓功能，可使駕駛室更干凈

高級纖維座椅，前后、上下和減震強度可調
多出風口設計，除霜效果更好，調節溫度更快
全內飾設計，更溫馨
配備燃油表， FNR檔位控制器
駕駛室整體靜音設計，駕駛室內噪音遠低于標準限值
駕駛室、發動機雙重減震系統，更舒適
有力的工作裝置
整體鏟斗可以多裝10%-15%，容易料堆，降低油耗
牽引能力208kN，掘起力215kN。勁頭足，裝貨快
多種工作機具可選
安全性
上下駕駛室三點接觸式設計，司機進出安全
大分貝倒車報警器，安全
的駕駛室視野，可以選配后系統
的制動，鎖止與維修保養通。