礦用、隧道裝載機日常保養后開機停機后即出現啟動困難。全面檢查后發現，管路中存在殘余空氣。于是，拆檢了輸油泵，電控盒旁的回油背壓閥、噴油器等，結果均無故障。最后，檢查了供油系統，發現是系統內殘余空，一臺輪式裝載機，日常保養后開機僅7h，停機后即出現啟動困難。全面檢查后發現，管路中存在殘余空氣。于是，拆檢了輸油泵，ecm電控盒旁的回油背壓閥、噴油器等，結果均無故障。最后，檢查了供油系
礦井裝載機采用加強型前后車架，通過了20萬次疲勞強化試驗，承載能力強，整機載荷分布合理，穩定性好。

側翻礦用裝載機車型為了滿足特色工況對高度和長度的要求，從整體上對部件布置進行全新設計，即保證了實用性又保證功能性；更針對使用工況的復雜惡劣性、使用頻率高、連續使用時間長、用戶的可靠性要求高等特點，從設計上加大了強度系巷道專用系列是公司針對一些特殊工況下對整機高度有限制要求而特別開發設計的。
四輪驅動，輪邊減速驅動橋，后橋擺動。流線型外觀設計，美觀大方。采用直噴發動機，動力儲備大，高效節能。實現無級變速，操縱靈活，提高了作業效率。避免了機械換擋時的沖擊而引發的機械故障，并且有超載保護功能，延長使用壽命。
功能全，適用范圍廣，是鐵礦、煤礦、市政工程、建筑工地、料廠、碼頭等進行物料的裝卸、平整場地、起重牽引的最理想工具。可選配夾木機、抓草機、窄形斗、側卸斗、四合一多功能鏟斗等配置。

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整機車架采用高密度板材承載力強。抗扭曲變形、抗拉伸，特別適用于井下作業。
整機工作液壓系統采用VHP超高壓工作油泵、單泵分流系統，節能降耗。
整機動力儲備強勁有力，鏟裝掘起力大，令井下作業更加高效。經濟性能卓越。
整機標配巖石專用鏟斗，主刀板采用耐磨合金鋼鑄造工藝，工作持久性強。鏟斗采用挖機合金鏟齒，鏟裝插入力進一步增強。
整機標配高低可調弧頂車棚，適應性更強，地面距離棚頂高度僅為2.4米。
整機標配礦山專用尼龍20層級耐扎耐切割輪胎，為您的鏟裝工作保駕護航。可選裝4條輪胎保護鏈條。

1. 礦用鏟車體積矮小，轉彎半徑小，更適合隧道地下作業。
2.尾氣是水過濾，更環保
3.側翻斗，三方向卸料
4.礦用鏟車礦井專用輪胎
5.雙搖臂，發動機可預熱
6.可安裝防護鏈
7頂棚材質加厚更好
8礦用鏟車采用礦井專用油路管件 使用壽命更長久
9頂棚高度可調節
10錫柴發動機，密封性能好
11礦井裝載機可加裝攪拌斗
12采用猛鋼材質
13礦井裝載機采用大燃油箱，行駛里程更長

隧道鏟車除渣技巧：把車鏟放平后往前推，眼睛看著車鏟部位，如果看著地有點凹陷就略抬一下車鏟，看著差不多了就在次把鏟放平，用大臂的力量將前輪撐起進行托平四輪著地，前輪不能空轉一定要吃負荷，鏟口適當下扎，鏟牙尖，前輪，后輪應該在一個平面，一條直線，擺在車身，正對料堆，穩住油門，感覺車負荷大時應該慢慢加點油們，提臂收斗，重復幾次即可。開始時提大臂很重要，油門穩，根據負荷一點一點加大，應該是到最后料吃滿時油門也加到底，這個可以根據發動機的聲音來判斷，如果最后斗收到底還沒吃滿，可以適當提提大臂，鏟料時我從不用剎車！

隧道機械，用于隧道工程,以及穿越山體、引水涵洞等作業的機械和設備。主要有隧洞掘進機、盾構等機械,以及檢測、維護等設備