礦井裝載機對柴油機尾氣中的細微顆粒進行分析,有尾氣凈化設備裝載機并結合前人的研究成果,礦用裝載機提出了采
用可控循環通風方法解決通風不足,有尾氣凈化設備裝載機采用尾氣引射器將柴油機尾氣導出獨頭巷道,采用除塵器凈化井下環境中柴油機尾氣顆粒的綜合措施。
礦井裝載機礦山井下開采空間狹小、通風條件差,礦井裝載機作業時產生的尾氣難以及時、順暢排放到礦井之外,由此造成井下空間污染嚴重,給工作人員的健康帶來極大危害。本文主要講述井下裝載機柴油機尾氣的危害,提出凈化方法,并介紹水洗式尾

一般選用液力機械傳動其中關鍵部件是變矩器形式的選擇。目前我國在生產的裝載機多選用雙渦輪、單級兩相液力度矩器。
礦井裝載機一般用在巷道里，煤礦，銅礦，金礦，金屬礦，鉛鋅礦，鋁礦等低矮的環境里工作，空間窄小，公司引進德國技術，內購實際，小車身大馬力，雙搖臂，節能使用壽命長！深受新老客戶好評！

礦井裝載機散熱器散熱管（芯子）內壁結垢過厚，影響散熱。使用中應注意加注潔凈的水；并定期水箱中的水垢；
 礦井裝載機散熱器或系漏水，造成液不足。檢查漏水的原因，排除故障后加足水；
氣缸墊或氣缸套損壞，氣缸內的高壓氣體進入水系，導致水箱“翻泡”“開鍋”（此種情況下，
伴有柴油機機油乳化現象）。應檢修氣缸墊或氣缸套是否損壞，必要時進行更換；
礦井裝載機水泵損壞，水不循環或循環強度不足。應檢查水泵損壞的原因，必要時更換新水泵；
礦井裝載機機器長時間高負荷工作，風扇皮帶過松、風速不強，也會出現因過熱而開鍋的現象。應合理安排裝載機的作業負荷，防止機器出現過熱現象。

 礦井裝載機節溫器損壞，導致大循環打不開，引起機器過熱，應更換節溫器。

裝載機的工作裝置很靈活，特別是大臂設計很好，動力強大，效率 較高。但是鏟斗的自動放平和手動操作方面欠佳，不是很熟 練的操作手很難掌握。另外，鏟斗銷子和固定銷子的螺栓易松 動和損壞，鏟斗放平的標志不明顯、不清楚，新手很難掌握。 電瓶箱蓋需要改進(因為每天都要檢查電瓶極柱，電瓶線固定 情況等很不方便)。
裝載機的大臂設計欠妥，提升大臂無力，動作緩慢且不靈活，造 成作業效率低。但鏟斗放平操作卻很容易，新手易掌握。此 外，轉向方面不夠好，電瓶箱也需要改進，很不適用，而且整機 設計笨重，車身過長、過高。
中首重工是一家集生產制造經營為一體的小鏟車公司，主要產品有小鏟車，小型鏟車，建筑工地專用小鏟車，沙石料場專用小鏟車，礦山專用小鏟車，煤場專用小鏟車，預制板廠專用小鏟車，電動小鏟車等機械設備，經研制開發的大棚專用小鏟車，車身矮小，使用方便 蔬菜大棚專用裝載機。

礦井裝載機是新研發的新一代重載型V系列裝載機，立足客戶需求，依托國際研發平臺，提升產品的可靠性、經濟性、適性、維護方便性、適應性，是各大港口、物流和大型礦山等的優選設備。 雙搖臂礦井裝載機、超低身礦井裝載機、無污染礦井裝載機

       APD液壓系統，節能。
       重型電控定軸變速箱，可靠性、操作適性、功能多樣性、技術先進性同步國際。
      采用軸套潤滑結構，行業，銷軸使用壽命延長一倍以上。
      采用雙重限位技術，先柔性、后剛性，減弱車架沖擊，提高操作舒性。
      集成式駕駛室，超大空間、全視野、超靜音、微增壓，配置音響、空調，各操縱元件觸手可及，營造操作環境。
      頂開大側門機罩，日常維護更加方便。網罩式后擋罩及小側門，避免雜物進入散熱系統，在合適的位置增加通風孔，有利于整機的散熱。
      牽引力≥174kN，掘起力≥205kN，征服各種惡劣工況。
       卸載高度可達3750mm，滿足使用需求。
      針對各種石材開采、轉運等作業需求開發的一種專用設備，經過優化設計后，可叉裝超過25噸物料（離地距離不超過1500mm），其主要特點：
   *  專門針對石材工況設計的Z型連桿機構，掘起力大，承載能力強，經典的雙搖臂結構，確保作業視野開闊。
   *  超長軸距和輪距。，超重配重，整機作業穩定性好。
   *  采用國三發動機，高可靠性中首重工電控定軸式變速箱、加強型干式驅動橋，動力匹配，節油降耗。
   *  更高的卸載高度與更大的卸載距離，貨叉旋轉角度范圍廣，叉間距可調，適應各種石料鏟裝、翻轉等作業需要。
   *  26.5-25-28PR工程輪胎，適應各種惡劣路況，具備超越野性能，可選配輪胎保護鏈。
   *  底盤離地高度大，轉彎半徑小，離去角大，能適應多種復雜工況。