礦井裝載機采用加強型前后車架，通過了20萬次疲勞強化試驗，承載能力強，整機載荷分布合理，穩定性好。礦用裝載機是用于礦山建設工程的機械，主要用來裝卸煤炭、砂石等物料的。為了裝載機的使用壽命，需要對裝載機進行檢修。礦山開發過程中還會產生較為嚴重的"三廢"問題。所謂礦山"三廢"，主要是指在礦山開采過程中產生的廢水、廢氣和廢渣。礦山"三廢"給礦山開采后周圍生態環境造成了較為嚴重的破壞。

      礦用裝載機被廣泛用于煤礦、金礦、鐵礦、石膏礦等礦山行業。在礦山或建筑工地上，用來運輸碎的塊狀物料，例如：礦石、煤炭、石頭等等。
翻斗礦車是由車箱、車架、緩沖碰頭、輪軸等組成。
1、車箱：由箱板、端蓋、口邊角鋼等焊接組成。
2、車架：由槽鋼、翻斗礦車-角鋼、碰頭、軸卡等焊接組成。
3、輪對：由車輪、軸、軸承等組成。
4、連接插銷：由Φ40mm優質碳結元鋼，手提環焊接組成。

整機車架采用高密度板材承載力強�？古で�變形、抗拉伸，特別適用于井下作業。
整機工作液壓系統采用VHP超高壓工作油泵、單泵分流系統，節能降耗。
整機動力儲備強勁有力，鏟裝掘起力大，令井下作業更加高效。經濟性能卓越。
整機標配巖石專用鏟斗，主刀板采用耐磨合金鋼鑄造工藝，工作持久性強。鏟斗采用挖機合金鏟齒，鏟裝插入力進一步增強。
整機標配高低可調弧頂車棚，適應性更強，地面距離棚頂高度僅為2.4米。
整機標配礦山專用尼龍20層級耐扎耐切割輪胎，為您的鏟裝工作保駕護航�？蛇x裝4條輪胎保護鏈條。
      該產品特點采用玉柴4108柴油機為動力，易啟東，油耗低，發動機功率78KW底盤采用鉸接式結構，轉彎半徑小，轉向靈活，適用于狹小空間作業該機液壓操作，結構簡單，操作方便，性能良好，質量可靠行走系統采用液力式變速箱和變矩器，在惡劣的工作環境中對不同程度的工作場地產生扭矩力的不同，對整機起保護作用

礦用裝載機采用礦用裝載機專用加重型變矩器和驅動橋，增加了整機的可靠性。橋輪距窄半軸相對短，增大了車子的扭矩，增強了車子的掘進力提高了工作效率，大大降低了橋的損壞率。本機超窄的輪距，超低的高度能通過特小的人工巷道。