護欄網(wǎng)一般都是一根立柱加一片網(wǎng)片為一套，它的規(guī)格為1800*3000mm，絲徑是用3.8-6.0mm的低碳鋼絲，用低碳鋼絲焊接出來的網(wǎng)孔為90*170mm，立柱為2.3m高1.2mm厚直徑為48mm的鍍鋅圓管，網(wǎng)片與網(wǎng)片之間的連接件為防盜螺栓，用這種螺栓是為了防止人們偷盜高速公路護欄網(wǎng)。高速公路護欄網(wǎng)安裝方式分為兩種地面為土地的情況下在需要安裝的現(xiàn)場挖30*30*40公分的坑，先把立柱固定好然后在坑內(nèi)放入混凝土固定，與網(wǎng)片安裝好后網(wǎng)片離地10公分。這種方法叫預埋安裝法。第二種地面為水泥地的情況下立柱上應焊有法蘭盤，按照法蘭盤上的孔位在水泥地上打孔，用膨脹螺絲將立柱和水泥地連接起來，再把膨脹螺絲安裝好。這種安裝方式叫做焊接安裝法。

高速鐵路橋下防護柵欄施工時，需預留通道寬度為既有設施（如道路、水渠等）兩側加1m，增設通道的寬度原則上不超過8m，或據(jù)實際情況設置通道，； 橋下防護柵欄設置在鐵路地界以內(nèi)0.5m處，線路中心線（橋墩中心）左側7.8m，線路中心線右側9.2m處。沿線路縱向每3m設置一根立柱。立柱基坑需采用專用的基坑器械進行以減短工期，增加進度，施工過程當中，將每根鋼筋混凝土立柱擺放于間距3米位置處，以方便施工過程中再次的搬運。回填混凝土可在現(xiàn)場配比攪拌，也可直接購買商混進行回填。我公司常年與中鐵各局單位進行高速鐵路橋下防護柵欄的施工，經(jīng)驗豐富，產(chǎn)品質量完全達到驗收標準。可放心采購。

鐵路護網(wǎng)采用網(wǎng)片加立柱的結構方式，對于山地、起伏地段有較好適應性，可更具地勢不同而采用與地勢相同角度的網(wǎng)片進行安裝，從而提高整體的連貫性和美觀度。安裝方式非常簡單，無需專業(yè)培訓人員，可大規(guī)模模塊化施工。外形美觀大方、通透性強、堅固耐用。。

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