供應(yīng)批發(fā)中石油國(guó)標(biāo)0柴油銷(xiāo)售 

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名稱(chēng)：國(guó)四0#柴油

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：國(guó)標(biāo)0號(hào)柴油是以直餾柴油餾分和經(jīng)過(guò)精制的二次加工柴油餾分調(diào)合而成。產(chǎn)品十六烷值適宜，著火性和冷起動(dòng)性好，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)性穩(wěn)定，驅(qū)動(dòng)能力高，耗油量低；硫和硫醇硫含量低，對(duì)金屬無(wú)腐蝕性；殘余物殘?zhí)亢突曳值停�在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒后形成積炭的傾向��；凝點(diǎn)和冷濾點(diǎn)適宜，流動(dòng)性及霧化性能良好；貯存安定性好，在使用中，堵塞濾清器及粘著噴嘴的傾向��；閃點(diǎn)高，貯運(yùn)和使用安全性好。
0號(hào)柴油比重的換算
夏季：0.838公斤/升 每噸折合1193升
冬季：0.846公斤/升 每噸折合1182升

0號(hào)柴油的應(yīng)用
柴油廣泛用于發(fā)電機(jī)、燃油鍋爐、建筑用工程機(jī)械、載重貨車(chē)、公交大客車(chē)、鐵路機(jī)車(chē)、拖拉機(jī)、礦山機(jī)械、船舶、軍用坦克等，因此柴油也就成為煉油行業(yè)中用途最廣、數(shù)量最大的產(chǎn)品。
分辨0號(hào)柴油的優(yōu)劣
1、質(zhì)量好的柴油從色澤上看呈淡黃色或者淡蘭色的清澈全透明液體。如果呈微紅色那么柴油質(zhì)量較差。呈深紅或者深褐色的則為非標(biāo)柴油。非標(biāo)油以劣充優(yōu)、污染環(huán)境、擾亂市場(chǎng)，嚴(yán)重?cái)_亂了正常的成品油市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序。
2、從氣味上分辨應(yīng)該氣味清淡無(wú)明顯刺激味，而非標(biāo)柴油一般有強(qiáng)烈的酸味油膩味或有各種讓人不適的異味。
3、從手感上感覺(jué)，優(yōu)質(zhì)柴油應(yīng)該黏度較小，黏度過(guò)稠應(yīng)該是混入了其他潤(rùn)滑油的柴油.
使用劣質(zhì)柴油，會(huì)變相增加企業(yè)用油成本
1、使柴油車(chē)輛或者機(jī)器產(chǎn)生爆震，造成機(jī)械強(qiáng)烈磨損，加速發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油機(jī)的損壞。同時(shí)冷啟動(dòng)困難、耗油多、排氣冒黑煙，變相加大用油成本。
2、生成沉淀物和膠質(zhì)，使汽車(chē)過(guò)濾器堵塞，在燃燒室形成大量積碳，使活塞粘結(jié)和加大磨損，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)零件，變相加大用油成本。從長(zhǎng)遠(yuǎn)利益上看，得不償失。
3、硫含量過(guò)高，不僅會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)腐蝕和磨損，而且在大氣中會(huì)生成酸雨。明顯地增加顆粒物排放，使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放處理系統(tǒng)效率降低，中毒，甚至失效。