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澳大利亞Sutton絲錐的多種幾何形狀和四種基本設計類型 

    澳大利亞Sutton絲錐的多種幾何形狀和四種基本設計類型：
世界的每個角落似乎都刻意開發了自己的尺寸——通常被稱為 ISO、DIN、JIS 和 ANSI。這些毛坯中的每一個都有一個 10 毫米的絲錐，但尺寸完全不同。這實際上與澳大利亞的舊鐵路軌距不同，當時來自一個州的火車無法越過邊境——因此乘客不得不下車換乘火車。絲錐可以制作 10 毫米的螺紋，但絲錐無法裝入夾頭的支架中！
除此之外，絲錐有多種螺紋形式和多種幾何形狀，有四種基本設計類型——這使得工具的組合真正令人驚嘆。

毫無疑問，你們這些左腦人會哀嘆這一切都非常低效。但在我看來，這只會增加產品的吸引力。它講述了歷史、文化和世界機械天才的演變。

  澳大利亞Sutton絲錐的技術優勢與攻絲性能:
在汽車世界舞臺上經過驗證的攻絲性能
Sutton Tools 的主要市場經理 Jeff Boyd 表示，澳大利亞設計和制造的用于汽車零部件行業的絲錐在全球市場上占有一席之地。
自從拓展海外市場以來，我們能夠繼續在澳大利亞制造 工具，因為我們可以進入全球市場。作為一家成立于 1917 年的家族企業，這對我們和我們的許多本地客戶來說都很重要。
這也意味著我們正在與全球工具制造商在自己的地盤上競爭——因此我們需要堅持自己的立場并證明這一點。這就是為什么我們投入大量時間和精力在研發實驗室測試我們的工具。為了參與競爭，我們的產品必須提供比競爭對手更優的技術優勢：例如更長的刀具壽命、更快的切削速度、更平穩的負載或對制造商的其他價值衡量標準。

   Sutton非標內冷絲錐以實現高效和一致的性能:
一家跨國汽車零部件制造商在其中國工廠中遇到了刀具壽命不一致的問題。Sutton Tool 的出口經理 Jeff Boyd 介紹了我們開發的定制解決方案，該解決方案有助于顯著延長刀具壽命和可靠性。我們當地的技術銷售經理初聯系的是一位中國當地合作伙伴。他們的客戶經營著為一家德國跨國制造商生產 OEM 制動系統零部件的幾家工廠之一。該工廠使用的是德國品牌的刀具，但事實證明其質量和服務不可靠。簡而言之，所使用的現有絲錐沒有充分利用所提供的高端 CNC 機器。