車載4G視頻監(jiān)控對營運(yùn)客車監(jiān)管的作用
2017年3月7日，交通運(yùn)輸部發(fā)出關(guān)于貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營運(yùn)客車安全技術(shù)條件》（JT/T 1094-2016）的通知。交通運(yùn)輸部在2017年3月中下旬，統(tǒng)一組織開展標(biāo)準(zhǔn)宣貫培訓(xùn)，就標(biāo)準(zhǔn)條款、具體實(shí)施要求等內(nèi)容進(jìn)行解讀。要求各級交通運(yùn)輸主管部門和道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)、客車生產(chǎn)企業(yè)、道路客運(yùn)企業(yè)、汽車檢測機(jī)構(gòu)等有關(guān)單位，要積極組織派員參加標(biāo)準(zhǔn)的宣貫培訓(xùn)，確保相關(guān)人員正確理解標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容和實(shí)施要求，切實(shí)做到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一執(zhí)行。通知特別提出為了積極做好標(biāo)準(zhǔn)的平穩(wěn)實(shí)施，設(shè)立了平穩(wěn)過渡期。對于已公告車型，要滿足JT/T 1094標(biāo)準(zhǔn)；對于2017年4月1日前已經(jīng)取得新產(chǎn)品公告的客車車型，自2017年10月1日起執(zhí)行JT/T 1094標(biāo)準(zhǔn)；2017年4月1日前已經(jīng)完成汽車強(qiáng)制性項(xiàng)目檢驗(yàn)但尚未提交新產(chǎn)品公告申報(bào)的客車車型、已經(jīng)提交新產(chǎn)品公告申報(bào)但尚未公告的客車車型，自2018年1月1日起執(zhí)行JT/T 1094標(biāo)準(zhǔn)。并要求客車生產(chǎn)企業(yè)要在2017年4月1日前報(bào)送上述三類車型，技術(shù)支持單位核查匯總后及時(shí)向社會(huì)公布，以便于各級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)在辦理營運(yùn)客車手續(xù)時(shí)核查。《營運(yùn)客車安全技術(shù)條件》下的技術(shù)要求第4.1.6條明確規(guī)定：營運(yùn)客車要求安裝具有上傳畫面和衛(wèi)星定位的車載視頻監(jiān)控。在第5條標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的過渡期要求里明確規(guī)定了13個(gè)月的過渡期限。這意味著，車載4G視頻監(jiān)控正式成為營運(yùn)客車的標(biāo)配，而這正是客車安全必不可少的設(shè)備。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止到2015年，我國公路營運(yùn)客車擁有量為83.93萬輛，并且數(shù)量還在增加，相信隨著交通部門的不斷推廣實(shí)施，也會(huì)逐漸應(yīng)用到各中小型客車（車長小于9m）、營運(yùn)貨車、泥頭車、攪拌車等車輛上，市場前景廣闊。營運(yùn)客車整體安全性能不高，已經(jīng)成為制約人民群眾安全可靠出行的突出短板和薄弱環(huán)節(jié)，只有進(jìn)一步加強(qiáng)營運(yùn)客車安全技術(shù)管理，有效遏制和減少因客車本質(zhì)安全性能不足導(dǎo)致的道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。營運(yùn)客車要求加裝車載4G視頻監(jiān)控，將大大提高車輛、乘客的安全系數(shù)，對于構(gòu)建和諧的道路交通安全大環(huán)境有著積極的作用。深圳市索迪邁科技有限公司20年來專注于商用車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，為客戶提供可靠的產(chǎn)品及集成方案，目前宏電產(chǎn)品已經(jīng)廣泛應(yīng)用在公交車、客運(yùn)車以及出租車等營運(yùn)車上。宏電客運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)由車聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)、無線通信平臺(tái)、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）、車載設(shè)備四部分組成，可對注冊車輛進(jìn)行全天候、全范圍的監(jiān)控。通過該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)可對車輛實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)位置動(dòng)態(tài)跟蹤、實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控查看、遠(yuǎn)程對講、TTS語音播報(bào)等功能。系統(tǒng)中使用的終端監(jiān)控設(shè)備具備聯(lián)動(dòng)報(bào)警功能，能夠?qū)ζ�勞駕駛、路線偏移以及側(cè)翻碰撞等提前預(yù)警，管理員通過后臺(tái)監(jiān)控中心即可遠(yuǎn)程查看運(yùn)營車輛實(shí)時(shí)情況，全面把控，實(shí)現(xiàn)輕松管理
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