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導(dǎo)致混入水分的原因主要有：

（1）水進(jìn)入液壓系統(tǒng)大致有3個(gè)途徑：

A、機(jī)械故障如密封不好，冷卻盤管滲漏使水進(jìn)入油中。

B、在濕熱的氣候下，油箱呼吸而帶入。

C、工作環(huán)境潮濕，地下、水上、雨、雪、融冰產(chǎn)生水的污染。

（2）水對(duì)液壓系統(tǒng)的危險(xiǎn)

A、能夠與液壓油起反應(yīng)，形成酸、膠質(zhì)和油泥，水也能析出油中的添加劑。

B、水的最主要影響是降低潤(rùn)滑性，溶于液壓油中的微量水能加速高應(yīng)力部件得分磨損，僅從含水（100-400）X10-6的礦物油滾動(dòng)軸承疲勞壽命研究表明，軸承壽命降低了30%-70%。

C、水能造成控制閥的粘結(jié)，在泵入口或其它低壓部位產(chǎn)生氣蝕損害。