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在加工工序中需要使用什么樣的切削液，主要根據以下幾方面來考慮：

1、改善材料切削加工性能，如減小切削力和摩擦力，抑制切屑瘤及鱗刺的生長以降低工件加工表面粗糙度，提高加工尺寸精度；降低切削溫度，延長刀具耐用度。

2、改善操作性能，如冷卻工件，使其易裝卸，沖走切屑，避免過濾器或管道堵塞；減少冒煙、飛濺、起泡，無特殊臭味使工作環境符合衛生安全規定，不引起機床及工件生銹，不損傷機床油漆；不易變質，便于管理，使用完的廢液處理簡單；不引起皮膚過敏，對人體無害等。

3、經濟效益及費用的考慮，包括購買切削液的費用、補充費用、管理費用及提高效益，節約費用等。

轉眼又進入到冬季，許多車友反映冬季開車比平時費油，紅河潤滑油汽車養護中心專家分析后指出原因：

   一是室外溫度低會導致潤滑油黏稠度增高，增加發動機負荷。

   二是冬天熱車相應時間要長，需要消耗更多的燃油；同時在發動機的溫度達不到正常工作溫度時，發動機會增加噴油量。

   三是發動機正常工作需要的溫度是800-900℃；冬天，不少車主在發動機沒有達到工作溫度時就開車，燃油得不到充分燃燒，容易形成積炭，也會造成油耗偏高。

綜合上述種種原因來看，冬季開車預熱很重國。在啟動了動機后應讓發動機保持1000轉/分左右，讓車預熱后再起步，此時切不可猛踏油門，不要讓發動機的轉速過高。預熱完全不必等發動機溫度上升到最佳溫度再起步，只要溫度表的指針開始上升就可以了，當然時間也需要控制，過長時間的怠速熱車，除了增加耗油和積炭外，也不利于環保。