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    2、大修時應嚴格控制鏜缸尺寸。發動機大修鏜缸時，要嚴格控制加工基準面的誤差范圍。鏜缸要求氣缸與活塞配合間隙應嚴格保證在各車型規定的標準范圍內，以控制活塞裙部膨脹并增強活塞冷卻，避免氣缸、活塞與活塞環的早期磨損。一般發動機鏜缸要求圓柱度誤差不大于0．0075mm、圓度誤差不大于0．005mm，以便裝配時很好地控制活塞、活塞環與氣缸之間各部配合間隙。
    3、注意配件的配套性。在發動機修理換件時，必須弄清楚發動機所處年代、型號，其主要性能參數等。應區分活塞形狀，缸蓋厚度，燃燒室容積，曲軸及軸承類型、材料和制造工藝合理選擇配件，以確保更換件的各項質量指標。
    4、適當加長氣門導管長度可延緩發動機出現燒機油現象。適當地加長氣門導管長度，不僅可以有效防止發動機過早的燒機油，發動機的加速性和高速穩定性也比較好，同時氣門導管的使用壽命得以延長，可有效防止發動機過早出現燒機油的現象。

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