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想要使機油即使在引擎持續維持高溫時，又可以同時擁有高粘度指數的穩定度，于是便有復級粘度指數機油的誕生，復級粘度指數中的W是指冬季的意思，即該種潤滑油適合于寒冷天氣下使用，不含W字母的類別適合在較高溫度下使用，數字較小的油較稀薄，反之數字大的則表示油較厚稠，如果某種潤滑油既通過低溫試驗，又可通過高溫試驗則稱為復級潤滑油，例如20W50，表示這款機油具有SAE20、30、40、50等單級指數粘度的特性，在引擎溫度最低時具有粘度指數20，但是隨著引擎溫度的升高，機油仍然可保有30、40甚至在最高溫度時可以達到50的黏度，簡單的說，就是20W50的機油同時符合SAE20W的零度高流動性，又符合SAE50的100度低流動性，可以提供引擎全時的保護，但是就算是復級機油，愈高溫度流動性還是愈高，只是變化率沒有單級油那么快，而兩級的數字相差愈大變化率愈低。

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