Klubersynth GH 6-1500 

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Klubersynth GH 6-1500Klübersynth GH6高溫聚乙二醇齒輪油基礎。他們有增加的劃傷提供良好的負載能力和保護，防止磨損。嚴格的FZG試驗（A/16.6/140），這些油有劃傷加載階段> 12并在重量與工作有關的損失≤0.2毫克/千瓦時。 Klübersynth GH6特別是抗老化和氧化，他們有一個良好的粘溫關系并顯示出優異的高溫行為。應用領域：Klübersynth GH6特別是制定了蝸桿與齒輪潤滑鋼/銅配對。在這應用程序有兩個有趣的方面：特殊的聚乙二醇基地油降低了摩擦系數，和非常有效的添加劑最大限度地減少磨損。Klübersynth GH6也適用潤滑所有類型的斜面與正齒輪，滑動與滾動軸承以及齒聯軸器，特別是當接觸到溫度升高。特性：*合成齒輪高溫油、優異的粘溫的關系、寬工作溫度的范圍、減少摩擦、高劃傷負載能力、良好的抗磨損性能。Klubersynth GH 6-1500Klubersynth GH 6-1500Klubersynth GH 6-1500Klubersynth GH 6-1500Klubersynth GH 6-1500Klubersynth GH 6-1500Klubersynth GH 6-1500Klubersynth GH 6-1500氣體和液體潤滑劑可以傳遞熱量。但是，液體潤滑劑考慮他們的高比熱容是更有效的。通常情況下，液體潤滑劑是不斷循環到并從冷卻器系統的一部分，，雖然潤滑劑可以用于預熱以及冷卻時，調節的溫度是必需的。該循環流也決定被帶走的熱量，在任何給定的時間單位的量。高流動系統可以帶走大量的熱，并具有額外的好處，減少潤滑劑上的熱應力。因此，較低成本的液體潤滑劑，可以使用。的主要缺點是，通常需要高流量較大的坑和較大的冷卻裝置。的第二個缺點是依賴于流量，以保護潤滑劑的熱應力是一個高流量的系統容易受到災難性的故障，在系統突然停機。汽車油冷式渦輪增壓器是一個典型的例子。渦輪增壓器在操作過程中獲得紅熱和冷卻的油，他們唯一的生存作為其在系統中的停留時間是很短的，即高流量。如果系統被突然關閉（拉成一個服務區域后，高速驅動器和停止發動機）的渦輪增壓器中的油，立即被氧化，會阻塞油的方法，與存款。隨著時間的推移，這些存款可以完全阻止油的方法，降低了冷卻的結果，在渦輪增壓器通常與檢取軸承出現徹底失敗。非流動性的潤滑劑，如油脂＆糊劑不能有效傳熱，雖然他們確實有助于通過減少熱的產生在首位。[本信息來自于今日推薦網]