道達爾AZOLLA ZS 100高性能抗磨液壓油 

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聚合添加劑可聚合添加劑是一種在一定條件下可以在摩擦表面上直接形成聚合物保護膜的化合物，它與摩擦過程中表面上的物理和化學(xué)過程有密切的關(guān)系。當(dāng)可聚合添加劑分散到潤滑油中時，由于摩擦副摩擦產(chǎn)生的局部高溫、新裸露金屬表面的催化、金屬表面發(fā)射產(chǎn)生的外逸電子等作用，使可聚合添加劑在摩擦接觸區(qū)產(chǎn)生縮合或加成聚合，原位形成摩擦聚合物保護膜。在接觸表面的尖峰處由于摩擦作用而使聚合物薄膜被磨掉，同時放出大量的摩擦熱，伴隨著新生表面的暴露和外激電子的發(fā)射，使?jié)櫥�油中的可聚合添加劑加速聚合。這種原位摩擦聚合膜處于不斷形成和破壞的動態(tài)平衡中。

　　邊界潤滑膜模型模型的建立可以更深入地反映摩擦潤滑過程的內(nèi)在規(guī)律性并預(yù)測新條件下的摩擦特性，因而邊界膜模型的建立受到多方面的重視。邊界潤滑的關(guān)鍵在于保護層的形成，包括吸附膜、氧化層或者表面反應(yīng)膜。

　　吸附膜與表面不均勻性之間有橫向的相互粘附作用，當(dāng)表面溫度超過某一臨界值時，吸附膜開始熱脫附，摩擦因數(shù)迅速增大。在吸附膜的熱脫附之后，氧化物層或表面反應(yīng)膜進入接觸階段，為下一步的微接觸提供保護，減小了摩擦和磨損速率。因此，邊界潤滑的失效很大程度上依賴于反應(yīng)膜的生成和去除。

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