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國泰君安證券(Guotai Junan Securities)駐北京的分析師張欣認為,榮威將很難找準市場定位。張欣還指出,除非收到政府的大筆采購訂單,否則榮威在國內市場將不會有上佳表現。

張欣另外表示,榮威的定價也是一大難題。如果定價過低,它將與產品宣揚的高端形象不相配;若定價過高,目標消費群將會在眾多國際品牌中作出其他選擇。

根據國有媒體的報導,政府采購用車曾一度占中國汽車銷售市場的全部,然而現在,政府部門的采購比例僅占國內汽車銷售市場的15%。

據上汽股份的表述,與共產黨領導人通常乘坐的紅旗轎車相比,榮威還有相當大的差距。

上汽股份稱,榮威采用寬敞車身設計、真皮座椅以及固特異(Goodyear)輪胎,最高時速達每小時220公里(每小時140英里)。

CSM Worldwide駐上海的汽車分析師張豫表示,在中國只有兩家國內企業能夠成功進入市場──上汽股份以及中國第一汽車集團公司(China FAW Group Corp.)。

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