一、MYDT-888 電梯安裝維修與保養實訓考核裝置概況：

整個裝置采用真實的部件組成，導軌、轎廂、廳門、轎廂門、限速器、對重裝置等都采用真實的部件或配套的機構。同時配套有相應的故障點設置，學生可以通過故障現象在裝置上檢測查找故障點的位置，并將其修復。學生也可以根據電梯定期檢查的要求對電梯的相應部位進行檢測和修護。通過在該實訓裝置上的實訓，使學生能夠真正學習和掌握電梯的維保技術及技能。特別設計的井架，為老師在實訓中對學生的教學和指導提供了非常方便的平臺。

二、MYDT-888 電梯安裝維修與保養實訓考核裝置技術參數：

1.工作電源：三相五線 AC380V /220V ±7.5% 50Hz

2.裝置尺寸：4500×3700×7400（長×寬×高）

3.廳門凈尺寸： 800×1000 mm

4.提升高度：1800 mm

5.額定速度： 0.2m/s

6.中分開門型式

7.集選變頻控制方式

8.安全保護措施：接地保護、過流、過載、漏電保護及防摔、防撞保護功能，符合國家相關的標準。

9.最大功率消耗≤1.6KW

三、MYDT-888 電梯安裝維修與保養實訓考核裝置功能特點：

1.結構的真實性：

本設備完全采用真實電梯的機構及部件組成，主要由曳引系統、導向系統、轎廂系統、門系統、重量平衡系統、電力拖動系統、電氣控制系統及安全保護系統。

曳引系統：主要由曳引機、曳引鋼絲繩、導向輪、反繩輪等組成；曳引機由永磁同步電動機、制動器、減速箱等組成，為電梯的運行提供動力。曳引鋼絲繩連接轎廂和對重，驅動轎廂升降。

導向系統：主要由導軌、導靴、導軌支架等組成；導靴安裝在轎廂和對重架上，與導軌配合，強制轎廂和導軌運動于導軌上；導軌架主要起支撐導軌的作用。

轎廂系統：由轎廂架與轎廂體（轎壁、轎頂、轎底及操縱箱等）構成。

門系統：由轎廂門、層門、開門機、門鎖裝置等組成。

重量平衡系統：由對重和對重塊裝置等組成。

電力拖動系統：由供電系統、曳引電動機、速度反饋裝置、調速裝置等組成；主要提供動力，實現電梯調速控制。

電氣控制系統：由操縱裝置、位置顯示裝置、控制柜、平層裝置、選層器等組成。

安全保護系統：組成：主要由限速器、安全鉗、緩沖器、端站保護裝置等組成。保證電梯安全使用，防止一切事故發生；

2.實訓的便捷性：

為了盡可能反應出設備的的真實性，鋼結構支架的模擬井道，真實的電梯機構及部件，模擬出電梯真實的工作環境。源于真實、高于真實的設計理念，公開、透明的設計思路，為教學提供了真實、便捷的實訓平臺。

3.教學的全面性：

傳統教學實訓設備只是純粹完成學校驗證性實訓而刻意設計制造的產品，造成教學和實際相脫節的現象，故教育方式十分必要。本產品選用目前主流的永磁同步電動機驅動，控制部分采用全數字化的微機控制系統（VVVF）整個裝置采用真實的部件組成，導軌、轎廂、廳門、轎廂門、限速器、對重裝置等都采用真實的部件或配套的機構，設備真實、便捷的實訓平臺，完全符合現場化工作的標準。

4.設備的規范性：

主流的一體化控制系統、緊湊的機械機構、多重的安全保護、開放式教學平臺，真實、便捷的實訓平臺，完全符合現場化規范的標準。

5.產品的安全性：

開放式教學目的，主要是提高學生的實際動手能力。為了保證工作人員的安全，本設備設有制動器、限速器—安全鉗、上下極限開關、門聯鎖機械—電氣聯動、急停開關、檢修開關、緩沖器、防護欄、斷相、錯相等多重安全保護措施；

四、實訓項目：

1.曳引電動機變頻驅動控制電路檢測調節及故障查找實訓；

2.曳引機制動器機械調節及故障查找實訓；

3.轎廂門電動機變頻器驅動控制電路檢測調節及故障查找實訓；

4.限速器動作調節實訓；

5.限速器動作控制電路檢測即故障查找實訓；

6.安全鉗調節檢測調節實訓；

7.安全鉗傳動機構調節檢測調節實訓；

8.轎廂門傳動機構調節、維護、故障查找及排除實訓；

9.轎廂門控制電路故障查找及排除實訓；

10.廳門傳動機構調節、維護、故障查找及排除實訓；

11.廳門控制電路故障查找及排除實訓；

12.轎廂導軌檢測、調節實訓；

13.對重導軌檢測、調節實訓；

14.導靴與導軌的檢測、調節實訓；

15.平層裝置調節及控制電路故障查找及排除實訓；

16.樓層轎廂召喚箱調節及控制電路故障查找及排除實訓；

17.轎內按鈕操縱箱控制電路故障查找及排除實訓；

18.指層燈箱控制電路故障查找及排除實訓；

19.轎頂檢修箱控制電路故障查找及排除實訓；

20.上端極限位置保護裝置控制電路故障查找及排除實訓；

21.下端極限位置保護裝置控制電路故障查找及排除實訓；

22.照明控制電路故障查找及排除實訓；

23.通訊電路故障查找及排除實訓；

24.微機控制電路故障查找及排除實訓；

25.電源電路故障查找及排除實訓；

[本信息來自于今日推薦網]