大眾DSG手自一體雙離合變速器實(shí)訓(xùn)臺(tái)|本田飛度CVT無(wú)極變速器實(shí) 

大眾DSG手自一體雙離合變速器實(shí)訓(xùn)臺(tái)

Volkswagen DSG hand in hand double clutch transmission training platform

汽車教學(xué)設(shè)備廠家，大眾DSG手自一體雙離合變速器實(shí)訓(xùn)臺(tái)

型號(hào)：QA-SXT-DSG

采用濟(jì)南奇安設(shè)備

本實(shí)訓(xùn)臺(tái)采用DSG雙離合變速箱為適應(yīng)汽車維修專業(yè)教學(xué)需求而研制的。該實(shí)訓(xùn)臺(tái)由DSG雙離合變速箱實(shí)訓(xùn)臺(tái)、操作面板控制箱及發(fā)動(dòng)機(jī)彩色原理圖電腦控制臺(tái)組成。該實(shí)訓(xùn)臺(tái)結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便、安全可靠、教學(xué)直觀，代表著新一代的汽車變速技術(shù)，是汽車實(shí)物教學(xué)不可缺少的實(shí)驗(yàn)室設(shè)備之一、

功能特點(diǎn)

1、實(shí)訓(xùn)臺(tái)是用于變速器工作運(yùn)行狀態(tài)演示、油路分析、動(dòng)力傳動(dòng)與電控系統(tǒng)的故障設(shè)置、故障診斷、檢測(cè)、排除和實(shí)際測(cè)量配置彩色油路圖板，程序控制LED燈顯示油路方向和壓力。

2、程控LED燈通過(guò)轉(zhuǎn)換器直接與自動(dòng)變速器實(shí)物連接，伴隨升檔和降檔真實(shí)反映油路走向和系統(tǒng)壓力情況，使用優(yōu)質(zhì)壓力傳感器數(shù)字顯示各油路真是走向。

3、在彩色油路圖中，加裝指示燈真實(shí)反映換檔電磁閥、主油路壓力調(diào)節(jié)電磁閥、TCC鎖止電磁閥的工作情況，與自動(dòng)變速器電控單元和各執(zhí)行元件工作保持同步。

4、油溫信號(hào)模擬，具備了油溫對(duì)變速器工作狀況（變矩器的鎖止）產(chǎn)生影響的實(shí)際工作演示功能；

5、輸入轉(zhuǎn)速和輸出負(fù)載可調(diào)，模擬不同的轉(zhuǎn)速變化和負(fù)載變化，體現(xiàn)出不同的換檔情況。

6、配備原車OBD自診斷接口，可連接專用或通用型故障診斷儀實(shí)現(xiàn)讀取故障碼、數(shù)據(jù)流診斷、執(zhí)行元件測(cè)試等功能。

7、面板上分布全車電氣系統(tǒng)線路圖和測(cè)量端子，用于檢測(cè)；在面板上安裝的電流表或電壓表，顯示各個(gè)主要傳感器的動(dòng)態(tài)參數(shù)；電控系統(tǒng)各信號(hào)可用萬(wàn)用表、示波器重復(fù)無(wú)損檢測(cè)；

二、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目

1．雙離合變速器電控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)；

2．分析各電磁閥的功能；

3．人工調(diào)取故障碼和清除變速器系統(tǒng)故障碼；

4．變速器電控元器件測(cè)量；

5．變速器工作信號(hào)測(cè)量；

6．故障設(shè)置與排除；

7．換檔操作實(shí)驗(yàn)；

8．變速器電控系統(tǒng)綜合診斷。

2、

本田飛度CVT無(wú)極變速器實(shí)訓(xùn)臺(tái)

Honda fit CVT non-polar transmission training desk

汽車教學(xué)設(shè)備廠家，本田飛度CVT無(wú)極變速器實(shí)訓(xùn)臺(tái)
    型號(hào)：QA-SYT-CVT
    采用濟(jì)南奇安設(shè)備
 一、系統(tǒng)配置：
    本實(shí)訓(xùn)臺(tái)裝備裝備本田飛度CVT無(wú)極變速器電控系統(tǒng)；包括自動(dòng)變速箱本體、電腦及換擋手柄，臺(tái)架式布置，展板式金屬面板，調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)。
    二、系統(tǒng)功能：
    1.具有實(shí)物展示功能，自動(dòng)變速箱各工況動(dòng)態(tài)演示及實(shí)驗(yàn)功能。
    2.氧化鋁金屬面板雕刻原車電路圖，雙向外接端子便于電路測(cè)量分析及檢測(cè)。元件開(kāi)孔使用數(shù)控等離子切割，電路圖永不退色，美觀大方，經(jīng)久耐用。配有檢測(cè)端子，可通過(guò)儀器儀表檢測(cè)各傳感器，執(zhí)行器等各種信號(hào)參數(shù)如，電壓，電阻，頻率等。
    3.采用油門同步加速設(shè)計(jì)模擬原車加速工況，變速箱自動(dòng)升檔。
    4. 顯示功能：采用電腦雕刻彩色原理電路圖、安裝有發(fā)光二極管、數(shù)顯表及指針、油壓表、；可通過(guò)發(fā)光二極管顯示電源及各執(zhí)行器的工作狀況；可通過(guò)數(shù)顯表顯示各傳感器的信號(hào)值；油壓表顯示各離合器、執(zhí)行器油壓值的變化情況；原理圖上配有，執(zhí)行器工作指燈、傳感器數(shù)顯表，時(shí)實(shí)顯示各執(zhí)行器的工作狀態(tài)，學(xué)員可直觀對(duì)照原理圖和實(shí)物，認(rèn)識(shí)和分析汽車自動(dòng)變速器系統(tǒng)的工作原理。
    6. 故障設(shè)置功能：配備有故障設(shè)置系統(tǒng)，通過(guò)隱藏式故障設(shè)置開(kāi)關(guān)、可設(shè)置電控系統(tǒng)電路斷路故障，可設(shè)置單個(gè)故障30個(gè)以上，復(fù)合故障多達(dá)100個(gè)以上。能對(duì)學(xué)生進(jìn)行各方面的考核。
    7.自診斷功能：配備原車OBD-2自診斷接口,可連接專用或通用型故障診斷儀實(shí)現(xiàn)讀取故障碼、數(shù)據(jù)流診斷、執(zhí)行元件測(cè)試、防盜匹配等功能。方便快捷的監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)各部分的狀況。
    8.三相電機(jī)安全可靠，操作方便。
    9.臺(tái)架承重部位采用鋼結(jié)構(gòu)無(wú)縫焊接，結(jié)實(shí)耐用。可移動(dòng)臺(tái)架，便于教學(xué)；控制部分采用鋁型材結(jié)構(gòu)，一體成型，美觀大方。