北京學(xué)校學(xué)生接送包車(chē)服務(wù)公司成立以來(lái)，校車(chē)一直護(hù)送著一批又一批的孩子們平安往返家校之間。校車(chē)行駛過(guò)程中安全如何保障？又是如何加強(qiáng)校車(chē)的管理？近日，記者乘坐校車(chē)進(jìn)行了一次近距離的采訪體驗(yàn)。

“早上6時(shí)30分我從家里出發(fā)，將校車(chē)開(kāi)到東湖，每天發(fā)車(chē)前，都要對(duì)車(chē)?yán)锏脑O(shè)施逐項(xiàng)檢查一遍，衛(wèi)生消殺、測(cè)量體溫更是必不可少的，只有確認(rèn)全部合格才能發(fā)車(chē)。”啟航校車(chē)駕駛員劉廣海說(shuō)：“我之前開(kāi)過(guò)別的車(chē)，現(xiàn)在第一次做校車(chē)司機(jī)，感覺(jué)肩上的責(zé)任重大，車(chē)上45名學(xué)生的安全就在我的方向盤(pán)上，我要努力把這份工作做好。”劉廣海已經(jīng)有23年的駕齡，在啟航校車(chē)公司工作將近5年，對(duì)于劉廣海來(lái)說(shuō)，無(wú)論開(kāi)哪種車(chē)，變的是形式，不變的是責(zé)任。

“我從上高中開(kāi)始就一直坐這個(gè)校車(chē)，尤其是冬天不遭罪，每天定點(diǎn)按時(shí)接送，我的父母也很放心。”車(chē)上的一名學(xué)生告訴記者。

7時(shí)05分，校車(chē)準(zhǔn)時(shí)從東湖橋頭出發(fā)，沿途陸續(xù)有學(xué)生上車(chē)。7時(shí)25分，校車(chē)平安抵達(dá)實(shí)驗(yàn)中學(xué)西校區(qū)。

據(jù)駕駛員劉廣海介紹：校車(chē)安全必須細(xì)致，不能放過(guò)每一個(gè)細(xì)節(jié)。車(chē)上前后都有攝像頭，這個(gè)監(jiān)控是接入到交警系統(tǒng)的，可以實(shí)時(shí)查看車(chē)輛的運(yùn)行狀況和行駛路線；車(chē)輛熄火后，車(chē)內(nèi)會(huì)出現(xiàn)‘請(qǐng)巡視車(chē)輛’這樣的提示音，提示巡查是否有學(xué)生未下車(chē)，杜絕了學(xué)生單獨(dú)滯留車(chē)內(nèi)的可能。

目前北京學(xué)校學(xué)生接送包車(chē)服務(wù)公司有7輛校車(chē)，其中5輛投入使用，負(fù)責(zé)實(shí)驗(yàn)中學(xué)西校區(qū)學(xué)生的接送。5個(gè)司機(jī)在接送學(xué)生上下學(xué)時(shí)需要提前報(bào)備行駛路線，必須嚴(yán)格遵守校車(chē)標(biāo)牌上標(biāo)注的行駛路線和停靠站點(diǎn)。依照地區(qū)教育局的要求，校車(chē)駕駛員每天輪流做核酸檢測(cè)，全力保證乘車(chē)學(xué)生的生命安全和身體健康。

對(duì)于校車(chē)的安全監(jiān)管，加區(qū)交巡警大隊(duì)工作人員介紹，交警車(chē)管部門(mén)對(duì)校車(chē)及駕駛員的管理相較于普通車(chē)輛更加嚴(yán)格。申請(qǐng)取得校車(chē)駕駛資格，應(yīng)取得相應(yīng)A1車(chē)型駕駛資格3年以上，無(wú)致人死亡或者重傷的交通責(zé)任事故、無(wú)犯罪記錄、無(wú)因違反治安管理行為受到拘留處罰的記錄。身體健康，無(wú)可能危及行車(chē)安全的病史，駕駛員每年體檢1次。對(duì)校車(chē)的注冊(cè)、采集、審批、駕駛員安全教育由加區(qū)交巡警大隊(duì)全程監(jiān)管，校車(chē)每年年檢2次，每月對(duì)車(chē)輛進(jìn)行2次安全運(yùn)行情況檢查，例行開(kāi)學(xué)前安全排查、學(xué)期中嚴(yán)格監(jiān)管等措施。

在地區(qū)教育局、加區(qū)交巡警大隊(duì)、校車(chē)公司等部門(mén)的共同監(jiān)管努力下，校車(chē)將一位位孩子平安送到學(xué)校，再?gòu)膶W(xué)校接回。共同守護(hù)從家門(mén)到校門(mén)的安全，將孩子們的平安放在心尖上。