1至3級就能達到溫差35K。采用高強度材料時，以NHs作工質(zhì)的工作輪圓周速度，可以上升至300一400m／s，但這時馬赫數(shù)仍低于10因此甚至在NH：條件下也可用校少的級數(shù)，換句話說，可以用透平機械創(chuàng)造中所能達到的最；級數(shù)8級，來克服更大構(gòu)壓降e圖5—25所示，為一臺8級N氏壓縮機，一17／40℃條件下，其制冷量為6950kW G、與輸送交氣的冷藏柜離心壓縮機相比。輸送制冷劑溝壓縮機存在方特殊的結(jié)構(gòu)問題。最難辦的是如何確保軸封在高轉(zhuǎn)速下保持氣密。就如在真空狀態(tài)下防止空氣進入吸氣側(cè)一樣，泊封也型可靠地防止蒸汽向外泄漏，這一點對于大多數(shù)鹵素制冷劑尤其重要。在停車狀態(tài)下，機內(nèi)壓力有時會升高至等于環(huán)境溫度下的制冷劑飽和蒸汽壓，必須重視這一問題。
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