香港快件包稅進口通關操作流程 

1、審單流程 2、查驗流程 3、扣倉重報流程 4、電子報關流程 5、內部流程 一、審單流程 1、香港公司做好單，將EDI、清單（用QQ或MSN）、司機紙（用傳真機）傳至報關部。 2、做單人員將EDI做好并進行電子報關，并需做好現場查貨清單以及倉庫查貨清單（一式一份）。 3、EDI發送完畢后，等待審單科關員審單，如若有退單，做單人員依照退單的貨物做出“退單一覽表”，后將此表拿到審單科，讓審核此車貨物的關員重新估價或重新更正品名。（附1：退單一覽表格式樣本） 4、將重新估價或重新更正品名的貨物重新進行電子報關，并同時做好完整的“退單一覽表”，然后將完整的“退單一覽表”拿到審單科，讓審核此車貨物的關員將此退單的貨物進行審核放行。 5、司機到達后，將司機帶來的報關清單原件后面附上一張“查驗記錄單”，（附2：查驗記錄單格式樣本）并在司機帶來的黃、藍司機本上蓋上公司的報關章，然后將報關清單原件夾在黃色司機本當中，拿到審單科，讓審核此車貨物的關員簽名并轉到查驗科等待核銷及查驗。 審單流程完畢 二、查驗流程 1、司機本轉到查驗科后，查驗科核銷關員會在規定時間內將此車貨物核銷，并附上一張由審單科指定布控的布控指令（注：布控：就是審單科關員認為此貨物可能申報不符，要查驗關員必定核查的貨物，由一票到幾十票不定），然后在黃色司機本上面蓋上海關查驗章，以示此車貨物已經核銷。 2、貨物核銷之后，等待查驗科派單人員按時間先后順序派單查驗。 3、派單查車后，查驗人員會將其中某些貨物抽取查驗，如若貨物申報與實際貨物相符，則予以放行；如若貨物申報與實際貨物不相符，則予以扣倉待處理。 4、查驗完畢后，報關人員填寫“查驗記錄單”，按實際貨物的放行情況進行填寫。 查驗流程完畢 三、扣倉重報流程 1、查驗科扣貨后，填寫好現場處理表（附3：現場處理表格式樣本），填完之后交由查驗關員簽名，查驗文員將現場處理表復印兩份，一份交快件中心扣貨倉入倉，一份返還給我們做刪單重報。 2、將現場處理表原件上交至查驗科，由查驗科科長簽好處理方式后移交審單科進行估價并決定處理方式。 3、審單關員估價完并寫完處理方式后就會交給審單科長簽名（若查驗科沒有退單則不會簽名，此時我們要到回查驗科找扣貨關員簽名）科長簽名并且刪單則晚上文員把刪單報告復印件給你（附4：申請刪單報告格式樣本）。 4、待審單科刪完單之后，在正達系統中將日期改為扣倉當天日期，然后打開放行回執，將上面查驗后退單的貨物選中并刪除，然后將重做后的好份EDI數據導入。 5、數據導入后，選中并用”修改發送艙單”來發送艙單。 6、發送艙單后發送報單，待報單CES后將審單文員復印給你的刪單報告并在審單處找到扣倉單正本交給審單科審單并簽名。 7、審單官員簽完名之后再找查驗科組長或科長簽名放行并查是否布控。 8、科長或組長會指定關員到倉庫查貨物的情況，查實后會在扣倉單正本上簽名已查驗，把扣倉單交回查驗文員處，文員會復印一份扣倉單，便可交給倉庫出倉 9、出倉核對貨物后將貨物上車，貨車離場， 出倉完畢 四、電子報關流程 一．接受香港發送的EDI數據，并進行修改如：添加幣種142、出產國143。C單還須添加商品編碼。EDI數據修改后，將其區分為A、B、C單分別保存在電腦D盤的“EDIKJ”下。保存時須注意文件名只能有數字、字母、橫線不能有中文。

 二．使用正達系統進行電子申報，具體操作如下： 1．進入正達系統。 2．打開“顯示日期范圍”將日期改正為當日時間。 3．選擇“數據錄入”點擊打開“執行”中的“運輸工具新增”輸入正確的車輛車牌號碼。如在“運輸工具新增”下的“運輸工具”欄中沒有相應的車牌資料，則在“工具”欄下的“運輸工具設置”中新增。 4．選擇“數據錄入”下的新增車牌號碼，點擊打開“執行”中的“主運單新增”輸入該車的進出境載貨清單編號。 5、選擇“數據錄入”下的車牌號，點擊打開“執行”中的“數據導入（Excel）”將保存在D盤“EDIKJ”中的EDI格式清單分別按A、B、C單順序導入系統。在導入時有二點要注意：一是報關類別需選擇A、B、C，二是不須加海關碼。 6、導入后，選擇“艙單發送”下的主運單號，右框中會顯示所有的貨物情況，點擊右鍵，先全選、再確認然后發送艙單。發送后，持續進行刷新，數據全部變成“GSS”狀態，傳輸完成后，艙單會自動區分為AB單和C單，并分別掉入“A/B報單發送”和“C/D個人物品報單發送”。 7、艙單全部發送后，先選擇A/B報單發送下的主運單號，右框中會顯示所有的貨物情況，點擊右鍵，先全選、再確認然后發送報單。 8、選擇“報關員”C/D個人物品報關發送下的主運單，右框中會顯示所有的貨物情況，點擊右鍵，先全選、再確認然后發送報單。 三．報單發送后，等待電腦系統中的報單狀態變成CES海關入庫。