蘇州柴油公司，昆山叉車柴油配送 

蘇州昆山柴油價格要下降？成品油零售價遇“四連停”,批發行情或迎“倒春寒”（上海蘇州工廠柴油配送馬先生）
近期，主要產油國有意“凍產”的消息不斷傳出，且美元走低等多重利好共同作用，石油現貨呈現震蕩走高趨勢。其中，布倫特主力合約超越40美元/桶。但因石油均價依然位于“地平價”之下，故消息面利好對國內油市影響甚微。　　本輪計價周期，石油變化率持續正向區間運行，據蘇州柴油配送公司測算，截至3月14日第十個工作日，參考石油品種均價為35.77美元/桶，變化率13.80%，本輪調價因均價不足40美元/桶而停調，至此，成品油零售價迎來年內“四連停”。
　　近期來看，國內成品油市場行情漲后趨穩，業者觀望情緒日漸增加，部分地區價格略有回落。原因分析如下，首先，經濟下行壓力不減，據日前國家統計局公布的消息，今年1-2月，我國工業生產增速跌至逾七年低點的5.4%，消費增速也回落至9個月新低。受此制約，投資者心態趨于謹慎，入市操作意向有限。其次，基建、工礦等戶外用油單位開工負荷受限，且北方春耕尚未完全展開，故柴油需求仍顯疲弱。與此同時，隨著天氣轉暖，私家車出行半徑增加，汽油需求略有向好，但因當前社會庫存相對高位，故汽油市場走高稍顯乏力。整體而言，隨著中下游用戶補貨到位，國內油市續漲乏力，業者入市操作意向轉淡，主營單位出貨節奏放緩，市場整體購銷轉淡。
　　而相比之下，零售環節表現則仍較樂觀，因國內零售價持續三個月處于停調狀態，致使當前批零價差仍處千元以上高位。據金銀島測算，國內汽油零售利潤在1200-1400元/噸附近水平，柴油零售利潤1100-1200元/噸附近。由此可見，當前主營加油站零售利潤依舊維持高位水平。　　基本面來看，據金銀島統計，3月份中石化下屬部分煉廠裝置將相繼檢修，新增檢修煉廠環比2月增加，故近期主營開工率相對降低。但是與此同時，終端需求復蘇狀況不甚理想，社會庫存消耗尚需時日，整體而言，利好利空基本相抵，故市場難有樂觀表現。　　后市而言，石油不乏震蕩走高可能，參考石油品種均價有望突破40美元/桶，國內成品油價格有望實現今年以來的首次上調，下一輪調價窗口期為3月28日24時。對國內油市而言，消息面構成一定利好支撐。但是，經歷前期集中補貨，中下游業者普遍退市消庫，鮮有再度入市操作意愿，主營單位庫存壓力隨之增加。且時至中旬，部分欠量較多單位為追趕銷量或采取降價促銷策略。綜上而言，近期終端需求改善不易，油市業者觀望心態難改。因此，預計近期國內成品油批發行情不乏弱勢小幅下探可能，正可謂“乍暖還寒”。