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裝載機(jī)保養(yǎng)技巧
裝載機(jī)鏟車(chē)柴油機(jī)突然停機(jī)的原因有那些，應(yīng)怎樣處理
當(dāng)出現(xiàn)柴油機(jī)在工作時(shí)突然自行停機(jī)，不要立即再次起動(dòng)柴油機(jī)，應(yīng)仔細(xì)分析檢查、柴油機(jī)突然停機(jī)的原因，進(jìn)行修理后再起動(dòng)運(yùn)行。
裝載機(jī)鏟車(chē)柴油機(jī)突然停機(jī)的原因主要有：
供油系統(tǒng)故障導(dǎo)致突然停機(jī)。這種停機(jī)現(xiàn)象是由于柴油機(jī)供油油路中進(jìn)入空氣或供油中斷引起的。柴油機(jī)突然停機(jī)前，轉(zhuǎn)速忽高忽低，工作不溫定。引起供油中斷的原因有：
a. 柴油箱油量不足，應(yīng)加足燃油；
b. 油路密封不嚴(yán)。出現(xiàn)這種故障時(shí)，可以用在停機(jī)后對(duì)燃油系統(tǒng)放氣的方法來(lái)判斷。如果通過(guò)用手油泵泵油，在放氣螺釘處放出大量泡沫狀油氣泡，則為油中油氣所致停機(jī)。應(yīng)仔細(xì)檢查低壓油路的密封性。
C. 噴油泵凸輪軸折斷或滾鍵，連接板斷裂，應(yīng)檢修噴油泵。
曲軸抱死導(dǎo)致突然停機(jī)
停機(jī)后，觀察水溫有無(wú)異常，油底殼是否有水（機(jī)油被乳化）。若檢查為正常，則應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)曲軸，如果感到轉(zhuǎn)動(dòng)吃力或不能轉(zhuǎn)動(dòng)，則可判斷為燒軸瓦或燒軸瓦后抱死曲軸。
出現(xiàn)燒軸瓦的故障后，應(yīng)找出原因、清洗油道、磨削曲軸、更換軸瓦及少數(shù)的零部件（連桿等）后，才能裝配試機(jī)。
拉缸造成的突然停機(jī)
裝載機(jī)鏟車(chē)柴油機(jī)早期磨損的原因主要有那些
柴油機(jī)早期磨損是指柴油機(jī)在較短的使用時(shí)間內(nèi)，由于主要運(yùn)動(dòng)副（如活塞環(huán)、曲軸、軸瓦、氣缸套等）的磨損，使柴油機(jī)功率大幅度下降，油耗上升，以致使柴油機(jī)不能繼續(xù)有效工作的現(xiàn)象。柴油機(jī)早期磨損主要有以下原因：
新機(jī)不經(jīng)過(guò)磨合就大負(fù)荷運(yùn)行；
空氣濾清器失效；
使用保養(yǎng)不當(dāng)，機(jī)油質(zhì)量差；
燃燒不良，使氣缸積炭過(guò)多。
4、裝載機(jī)鏟車(chē)氣缸套拉傷的原因是什么如何預(yù)防
氣缸套拉傷的主要表現(xiàn)為：氣缸內(nèi)活塞出現(xiàn)敲擊聲；
柴油機(jī)動(dòng)力下降；機(jī)油燃燒，排煙呈藍(lán)色或白色；機(jī)油變稀，壓力下降等。
產(chǎn)生拉缸故障的原因有：
冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障，機(jī)器出現(xiàn)過(guò)熱，活塞受熱后膨脹過(guò)大；
機(jī)油油量不足、變質(zhì)或含有雜質(zhì)，引起潤(rùn)滑不良；
活塞與氣缸壁間隙過(guò)小（多見(jiàn)于新機(jī)或剛大修過(guò)的柴油機(jī)）
活塞環(huán)折斷或卡死；
活塞銷(xiāo)卡簧失效，使活塞銷(xiāo)發(fā)生竄動(dòng)。
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