DYTP電液推桿，即電動液壓推桿，適用于往復推拉直線（或往復旋轉一定角度）運動，可用于上升、下降或夾緊工作物的場所，也可用于遠距離及高空危險地區，并可和計算機聯網進行集中（程序）控制�，F已廣泛應用于冶金、礦山、煤炭、電力、機械、糧食、水泥、化工、水利、運輸等部門，是不可缺少的通用動力源。

DYTP平行式電液推桿原理和功能

1、工作原理：電液推桿以電動機為動力源，通過電動機正（反）向旋轉，使液壓油通過雙向齒輪泵輸出壓力油，經油路集成塊，送至工作油缸，實現活塞桿的往復運動。

2、過載自動保護功能：電液推桿工作時，如活塞桿所受外力超過額定的輸出力或活塞已到終點，電機仍在轉動，這時油路中油壓增高到調定的壓力，溢流閥迅速而準確地溢流，實現過載自動保護。電機雖在轉動，但絕不會燒毀。

3、自鎖功能：電液推桿的油路集成塊中設計了壓力自鎖機構，電機停止轉動，活塞桿立即停留在一定的位置上，壓力油處于保壓狀態。

4、可根據用戶要求，在額定的速度范圍內進行無級調節速度。

5、可根據用戶要求，在額定的輸出力范圍內進行無級調節推、拉力。

6、可根據用戶要求，在額定的行程范圍內進行無級調節行程。

     型號 額定輸出力（10N） 額定速度（mm/s） 電機型號 行程范圍（mm） 速度范圍（mm/s）

推力 拉力 推速 拉速

DYTP450-/110 450 310 110 140 Y802-4-0.75KW 50-800 10-110

DYTP700-/110 700 510 110 140 Y90S-4-1.1KW 50-1500 10-110

DYTP1000-/110 1000 750 110 140 Y90L-4-1.5KW 50-1500 10-110

DYTP1750-/90 1750 1300 90 115 Y100L1-4-2.2KW 50-2000 10-90

DYTP2500-/90 2500 2050 90 115 Y100L2-4-3KW 50-2000 10-90

DYTP3000-/90 3000 2500 90 115 Y100L2-4-3KW 50-2000 10-90

DYTP4000-/80 4000 2950 80 100 Y112M-4-4KW 50-2000 10-80

DYTP5000-/60 5000 3300 60 90 Y112M-4-4KW 50-2500 10-60

DYTP6000-/60 6000 3800 60 90 Y132S-4-5.5KW 50-2500 5-60

DYTP7000-/50 7000 4500 50 75 Y132S-4-5.5KW 50-2500 5-50

DYTP8000-/50 8000 5000 50 80 Y132S-4-7.5W 50-2500 5-50

DYTP10000-/40 9000 6500 40 60 Y132S-4-7.5W 50-2500 5-40

DYTP15000-/35 15000 11000 35 45 Y132S-4-7.5W 50-2500 5-35

DYTP20000-/25 20000 15000 25 35 Y132S-4-7.5W 50-2500 5-25

   注：1、上列表中所列電機的電壓等級為380V，防護等級為IP44，絕緣等級為B級。

2、超出表列的行程制造范圍或速度制造范圍的，另行注明，否則按表內技術參數制造。

3、表中速度范圍為水平使用時的范圍，向上或向下使用的速度均為水平使用的二分之一。

4、表中所列的典型號及功率，知該型號推桿在額定輸出力、額定速度為最大值時的功率。電

機功率與推桿推力、速度成正比。

     DYTP電動液壓推桿主要特點

1、結構緊湊，安裝方便，占據空間小，維護簡單；

2、回路中設有雙向保壓自鎖裝置，可在規定的行程范圍內任意位置停止并自鎖，且保持輸出力不變；

3、當機構發生事故斷電時，推桿可自動鎖定在該位置，避免產生事故；

4、全部液壓裝置集中在機體內，無外接管路，油缸密封均采用進口名牌密封件，密封效果好，無油液滲漏污染，且壽命長；

5、電器控制簡單，通過增設各種限位開關，極易實現遠程和危險區域的操作控制，以及計算機（PLC）自動控制。

DYTP平行式電液推桿安裝使用時注意事項

1. 電液推桿安裝要有足夠的空間，環境溫度10-60度之間（高溫環境要特別訂貨）。

2. 用戶可根據控制需要配置行程開關。

    3. 電動液壓推桿安裝前先平放在地上，注入液壓油（牌號HM.精度等級46-68）油位在觀察口下緣，分體推桿油面應在離箱50mm以內。

4. DYTZ、DYTP、DYTF在使用前應旋松排氣孔的排氣螺絲2圈。

5. 安裝時要試開機。

a. 整體推桿，接上電源即可運行

b. 分體推桿，接上電源讓油缸在無負載情況下，往復動作數次使油缸和油管中的空氣排

出，在帶上負載。

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