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四不像車產品主要優勢：

1、（車身）：傳統的鉚焊車架更具韌性，重壓后仍然保持不變型。

2、（配件）：各部配件更換零部件的時候更容易在當地區及時買到。

3、（底盤）：比傳統的焊接車橋更堅固，長久。底盤全面加固，符合礦用標準。

4、（工藝）：整車更突破傳統工藝，車輛分體式生產，可以任意拆解組裝，方便下井或者售后維修。

5、（材質）：鋼材和各部螺絲件均采用國8以上鋼號，自科研、生產、組裝過程中，工作人員嚴格把關。

四不像車轉向輪前束常用的檢查方法有以下3種：

1、在轉向輪懸空的情況下，轉動轉向輪，測量兩轉向輪最前端之間的距離及最后端之間的距離，兩者之差就是前束值。這種測量方法誤差較大，因為轉向節與主銷之間、輪轂軸承與轉向節之間都存在著間隙，因此轉向輪懸空狀態與著地承載時的狀態并不相同。

2、用指針式前束尺測量。由于前束尺較長，兩測量腳有彈性再加上兩輪轉向輪胎側的厚度有差異，因而也影響測量的準確性。

3、采用平地推車法測量。將礦用四不像車停在平坦的地面上，在兩轉向輪輪胎后面高度的1/2處分別做上標記，測量兩標記之間的距離。然后推動礦用四不像車前進，使兩轉向輪轉動180度，即把標記轉到兩轉向輪輪胎前面高度的1/2處，再測量兩標記之間的距離。兩次測量所得距離之差，即為轉向輪的前束值。再推動礦用四不像車前進，使轉向輪轉動90度，然后再按上述方法測量轉向輪的前束值。取兩次測量結果的平均值作為該車轉向輪的實際前束。也可以在輪胎上多取幾個點進行測量，以消除各種因素的影響，而得出比較準確的前束值。

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